|
Trabi Polo z silnikiem 1.4Disel |
| Autor |
Wiadomość |
Pomarancza71
Gość
|
Wysłany: 2006-10-03, 11:28
|
|
|
On oto moto napotkałem się na oto aukcje
Trabi 1.4Disel |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2006-10-03, 11:38
|
|
|
| hehe, masz refleks :) |
|
|
|
 |
Sebastian (reafus)
Gość
|
Wysłany: 2006-10-03, 13:55
|
|
|
| oj.. udawaj zaskoczenie ;p |
|
|
|
 |
kooNar
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 00:32
|
|
|
-refleks nie reflek - do rzeczy.
Panowie Czy kartonowa buda w rzeczywistości może wytrzymać na dłuższą metę drgania dieslowskiego silnika ?
Czytałem odrębny wątek o "dieslu w Trabim", ale w konsekwenci dyskusja nie trzymałą się konkretów w koncowej fazie wątku.
Pytam z ciekowści co sądzicie na temat takiego silnika w takim samochodzie...jak może wyglądac rzeczywista eksplatacja itp. |
|
|
|
 |
Sebastian (reafus)
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 04:57
|
|
|
| a 601 nie drga? |
|
|
|
 |
Bigl
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 07:29
|
|
|
AUKCJA
|
|
|
|
 |
Bross (Paweł)
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 09:47
|
|
|
Silnik Disla pa większe przeciążenia jak 601 2T mocniej drga
myśle że przełożenie do samej budy z polo i niezrobienie wzmocnień szybko zniszy zawieszenie i całą reszte pozatym popęka (jeśli były ów pęknięcie i były niepospawane tak jak nalerży) szkoda wozu ale kto wie co w nim było zerobione ??
myślę że zdrowa byda niewystarczy to silnik wysoko prężny
to nie to co 1.6benzyna ...
DDR |
|
|
|
 |
arek_353
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 11:49
|
|
|
heh to wy robicie z trabanta papierowy kartonik ??
najlepiej nie jexdzic wogóle po drogach bo są dziury i auto drga,skacze rozpadło się komuś na pół ??
silnik diesla wcale nie będzie bardziej męczący od naszych polskich dróg
a tak na marginesie BROS co ci zniszczy taki motor w zawieszeniu ?? bo niebardzo rozumiem |
|
|
|
 |
Rafał Kośka
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 14:39
|
|
|
| Hmm...rzecz jest ciekawa, z tego ci wiem to Warszawy bez wzmocnienia nie wytrzymują silnika dziesla, wlaśnie ze względu na owe drgania. Lecz może, Trabi może:) |
|
|
|
 |
wartborgini
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 19:03
|
|
|
hmmm to chyba jakis ponury żart... Trociak z dizlem a gość chce jakieś psie pieniądze ew. wymianę za nokię...
Ściemą zalatuje z daleka...
Albo to jakaś ruina co się ledwo kupy trzyma... |
|
|
|
 |
arek_353
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 19:55
|
|
|
kiedys na forum był koles co miał diesla i mówił ze mu fajnie smifa moze to ten ??
niestety nie pmietam loginu , więc nie poddam |
|
|
|
 |
arek_353
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 19:58
|
|
|
sorki za literówki wczesniej ale klawiatura wymagała wymiany baterii i pisała śmiesznie za mnie :)
mam już nowe :P |
|
|
|
 |
macq
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 21:36
|
|
|
| :0 2T z 601 czesto drga lepiej, niz niejeden diesel. Zwłaszcza jak był silnik składany z kilku, nie wywazony wał koło, itd |
|
|
|
 |
picia353
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 23:04
|
|
|
| albo 353 :) |
|
|
|
 |
pelu-p
Gość
|
Wysłany: 2006-10-04, 23:51
|
|
|
ale po co kombinowac, jak w tej samej cenie (albo taniej) można jeżdzić na gazie???????
p.s. aha i bez pierdół,że wybucha itp., bo to poprostu śmieszne lub niebezpieczne przy wypadku......dobra instalacja jest naprawde bezpieczna(ok 1000zl w trampku- taka lepsza!!), tlko masz butle lub zapas wozisz gdzie indziej....zrobilem okolo 200 tys na gazie i nigdy nie nazekalem; sprawny silnik nawet na gazie odpali przy -20!!!!!!! i nie ma drgan i przerobek!!! |
|
|
|
 |
|
|