|
Swiatła- przekaźniki |
| Autor |
Wiadomość |
wartborgini
Gość
|
 Wysłany: 2005-12-14, 21:39
|
|
|
| brązowy to masa, jest z boku, tak gdzie wyłazi taki cycek co dotyka żarówki, na górze o ile pamiętam chyba są krótkie, a po przeciwległej długie. W każdym razie, jak masę podłączysz tu gdzie trzeba to zaraz znajdziesz resztę, bo najwyżej pozostanie zamienić miejscami żółty z białym... BIAŁY to długie o ile dobrze pamiętam |
|
 |
|
 |
myha
Gość
|
| Wysłany: 2006-10-04, 16:44
|
|
|
| witam, wlasnei zaczolem zakldac przekazniki u siebie i mam maly problem tzn, rozumiem ze 30 to PLUS z akumulatora, 85 to masa, a co do 86 i 87 to mam pytanie, jesli odlacze przewod zolto bialy ze skrzynki bezpiecznikow to do ktorej nozki (tzn 86 czy 87) mam go podlaczyc?? tak samo z przewodem bialo czarnym?? rozumiem ze musze miec dwa przekazniki (np ELMOT 541)?? |
|
 |
|
|
myha
Gość
|
| Wysłany: 2006-10-04, 18:43
|
|
|
| Aha i jeszcze jedno wlasnie zalozylem przekaznik w ten sposob ze do 30 podlaczylem bezposredni z klemu aku +, do 85 mase rownierz z klemy aku, do 86 spod samego przelacznika przewod zasilajacy a do 87 lede i prawe drogowe wypiete ze skrzynki bezpiecznikow (bialo-czarny i bialo-czerwony) czyli ominolem calkiem skrzynke bezpiecznikow i efekt jest genialny;] tylko nie iwem czy tak mozna, prosze o porady i pozdrawiam |
|
|
|
|
|
wartborgini
Gość
|
| Wysłany: 2006-10-04, 18:52
|
|
|
bezpieczniki są "wskazane" ;)))
jeśli nie chcesz tych orginalnych to kup ładne obsadki na bezpieczniki "nowego typu" i zamontuj je w instalacji. Jeśli masz zwykłe żarówki (60W max) to daj zaraz po akumulatorze (plus) bezpiecznik 25-30A, i na każde włókno żarówki 8-10A (w sumie 4 bezp + jeden główny).
Aby taka przeróbka była w 100% zgodna z zasadami bezpieczeństwa, powinieneś jeszcze zabezpieczyć obwód PRZED przełącznikiem głównym, czyli dać mały bezpiecznik na przełączniku świateł, bo tam też może powstać zwarcie (a najczęściej może to być zwarcie na obwodzie staerowania przegrzanego przekaźnika) - czyli coś w stylu zabezpieczenia "przed cewkami przekaźników". 3A wystarczy spokojnie.
(może mnie ktoś "objedzie" bo pewno nikt tego ostatniego zabezpieczenia nie montuje, ale piszę aby było jasne jak należy to zrobić zgodnie z zasadami...).
Możesz też przylutować te kable instalacyjne do obsadek żarówek, bo jak pewno zauważyłeś są one montowane "na docisk" i zazwyczaj nienajlepiej kontaktują... |
|
|
|
|
|
myha
Gość
|
| Wysłany: 2006-10-04, 20:03
|
|
|
| A jesli chcialbym polaczyc wszystko poprzez skrzynke bezpiecznikow to ktore kable ida do 87 i 86?? |
|
|
|
|
|
wartborgini
Gość
|
| Wysłany: 2006-10-04, 20:08
|
|
|
wtedy odpinasz kable PRZYCHODZĄCE do bezpieczników (czyli jeden biały i jeden żółty) - z tej strony co są po jednym a nie po dwa :), zapinasz je po jednym na przekaźnik do cewek, a te co Ci wyjdą z przekaźników podłączasz w ich miejsce.
Wskazane jednak jest dołączenie głównego zabezpieczenia na plusie PRZED przekaźnikami.
Poza tym polecam jednak wymianę CAŁEJ skrzynki bezpieczników na "normalne" bezpieczniki a nie te przedpotopowe z trabanta które często nie łączą lub łączą kiepsko... |
|
|
|
|
|
myha
Gość
|
| Wysłany: 2006-10-05, 09:07
|
|
|
| zdaje sie byc wszystko jasne, wiec dzis zabiore sie doroboty, dzieki za podpowiedzi |
|
|
|
|
|
myha
Gość
|
| Wysłany: 2006-10-08, 16:49
|
|
|
| witam jeszcze jedno male pytanko, wymienilem skrzynke bezpiecznikow na nowego typu jak to polecil wartborgini (jednym slowem super sprawa i wielkie dzieki za podpowiedz) zalozylem rownierz przekazniki, na dlugich roznica jest powalajaca ale na mijania niestety niezdyt udana:/ jak myslicie czy moze byc to wina zarowek?? |
|
|
|
|
|
wartborgini
Gość
|
| Wysłany: 2006-10-08, 18:05
|
|
|
może to być wina żarówek, ale też reflektorów.
Pomierz dla pewności napięcie bezpośrednio na żarówce na światłach długich i krótkich. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download