 |
CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0
|
|
docieranie Traba 601 |
| Autor |
Wiadomość |
brunoniusz
Gość
|
Wysłany: 2006-08-06, 17:06
|
|
|
| ano właśnie. jako laik, acz dociekliwy, zadam to, może głupie pytanie: jak docierać traba? zasadniczo wiem, że dociera się sielnik traktując go z wielką delikatnością. a jak to jest z trabem, który podobno lepiej znosi wysokie obroty, niz męczenie na niskich na wysokim biegu? jaki lac olej na początej? na co uważac? napiszcie, jak możecie, wselkie wasze uwagi i spostrzeżenia. pozdrawiam i z góry dziękuję |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2006-08-06, 17:25
|
|
|
| nie katuj, nie pal gum rozpędzaj się do max 80 i to łagodnie. Olej lej taki jak zawsze tylko troche więcej przez jakieś 2 tysiące kilosów. jedni mówią że traba dociera się 2 tysie inni że 5 a jeszcze inni że siedem. Jak nie możesz sie zdecydować to średnia wynosi 4,(6) tysiaca. mnie czeka to samo. pozdro |
|
|
|
 |
Paweł-Yogi
Gość
|
Wysłany: 2006-08-17, 22:11
|
|
|
Do przebiegu 2000km nie zaleca się przekraczania szybkości 85km/h stwarza to gwarancję,że w tym okresie dobrze zostaną dotarte wszystkie pojedyńcze części.Po przebiegu co najmniej 1000km można na krótkich odcinkach jechać z prędkością dopuszczalną dla dotartego silnika.Czyli na poszczególnych biegach nie możesz przeciagać
bieg:(czas docierania)
1.od 0 do 20km/h
2.od 10 do 40km/h
3.od 35 do 65km/h
4.od 50 do 85km/h
Gdy Trabanta jest dotarty własciwosci jazdy zmieniają się troszkę i wtedy na poszczególnych biegach możesz jeżdzić szybciej
bieg:(po dotarciu)
1.0-25km/h
2.15-45km/h
3.50-70km/h
4.70-100km/h albo i wiecej jak Trabik da radę;)
----------------------------------------------------
Trabant601s rocznik 85
---------------------------------------------------- |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
|