CartoonTrabant v1.0

[Przem28]

Czesc! jako kompletny amator i posiadacz trabanta pragnę zapytać jak to jest z pedałami w trabancie chodzi mi o to jak się tym operuje bo dość dizwnie to wygląda.

[barteq86]

Operuje się standardowo: od lewej sprzęgło, po środku hamulec i po prawej gaz. Ten prawy w czasie jazdy powinien być wciśnięty do oporu :). Pedał gazu po środku samochodu faktycznie wygląda nieco dziwnie, ale o ile pasażer nie wpycha ci pod niego butów, jest całkiem spoko. Tak na prawdę nie ma (przynajmniej ja jaj nie odczuwam, choć często przesiadam się do innch samochodów) żadnej różnicy w obsłudze pedałów w Trabancie a pedały w reszcie świata. Różnica pojawia sięprzy hamowaniu silnikiem, którego w niektórych Trabantach nie ma i przy odjęciu gazu skaczą jak szalone (miałem takie objawy). Generalnie przy hamowaniu częściej niż w czterosuwach trzeba się liczyć z koniecznością użycia sprzęgła.

[Wojtek K]

Osobiście cięzko mi się do tego ustosunkować, bo jako że jestem heteroseksualny, nigdy nimi nie operowałem... No i w związku z powyższym ciężko mi mówić o różnicy - zgaduję że takowa na pewno jest...
A i za sformułowanie z tytyłu posta może Ci się oberwać od kogoś mniej tolerancyjnego.

[macq]

...Nawet kaczynski ma problem z pedalami. Roznica w operowaniu pedalami jest niewielka zakladajac ze nie masz modelu HYCOMAT...tam nie pedalu sprzegla. role jego przejmuje dzwignia zmiany biegow. Pedal maly z lewej strony sluzy do blokowania go na postoju. Ale to tylko w hycomacie. W standardowym trabie jest tak jak w innych autach, choc trzeba wciskac wiecej gazu w trabie. Ja zaczynalem przygode z motoryzacja od traba, wiec zawsze jak przesiadam sie do "cywilizowanego" auta to albo podpale gume, albo zaleje:P

[Nikita]

to pewnie ja bede mial problem z gasnieciem traba bo jezdzilem maluchem chociaz tam i tak musialem troche cisnac zeby jechac to i tak podejrewam ze mniej niz w trabie hehe :D:D

[Wojtek K]

tak poważniej: nowsze Trabanty pod pedałem gazu miały dodatkowę sprężynę, która swoją "pracę" rozpoczynała mniej więcej od połowy skoku pedału. Miałe to służyć poprawieniu ekonomiki jazdy - tj. wdepnięcie do pierwszego oporu (sprężyna) - ok, potem to już będą wydatki ( na stacji)...
No i wypada czasem przesmarowć ośkę na której pedały są zawieszone - i lżej będą działać i piszczeć przestaną

[macq]

Miedzy maluchem a trabem jest akurat minimalna roznica

[barteq86]

...jakieś 500 litrów bagażnika i 30 cm miejsca nad głową :)

[macq]

Paanie my tu o pedalach rozmawiamy :] Bo maluch a trabant normalnie to inna klasa :]

[macq]

sory za podwojnego posta
tak poważniej: nowsze Trabanty pod pedałem gazu miały dodatkowę sprężynę, która swoją "pracę" rozpoczynała mniej więcej od połowy skoku pedału. Miałe to służyć poprawieniu ekonomiki jazdy - tj. wdepnięcie do pierwszego oporu (sprężyna) - ok, potem to już będą wydatki ( na stacji)... Racja, przy starym typie gaznika pedal dziala zupelnie inaczej... ciagnie nawet jak lekko dotkiesz pedalu. Ja mam ekonomike daleko gdzies bo i tak malo jezdze to zalozylem stary typ bo mozna poszalec:)

[Maciek]

O ile rozumiem, że nowicjusz może mieć wątpliwości, co do drążka zmiany biegów (bo sam takie miałem), o tyle nie rozumiem problemu z pedałami. Może ja mam jakąś inną wersję, ale u mnie układ jest identyczny jak w innych samochodach z kierownicą po lewej stronie.

A tak offtopic to ile Ci pali na starym gaźniku w mieście?

[Nikita]

Maciek pedaly w samochodach z kierownica z prawej maja taki sam uklad z lewej sprzeglo po srodku hamulec i po prawej gaz

barteq86 wiesz w gabarytaach to ja wiem ze jest niewielka roznica ale w technice jazdy to wydaje mi sie ze troche niesza roznica hehe

[Qbs]

A moze kolega ma hycomat?

[Wojtek K]

Oj nie czepiajcie się pedałów, drążków, 30cm i objętości. Po prostu zależy co kto lubi i jaki ma sposób prowadzenia

[macq]

a z 8-9 pociagnie bo jest troche inaczej ustawiony ;)