CartoonTrabant v1.0

[wartborgini]

2-gi przewodzik przy cewce (automacie rozrusznika) podaje PLUS na cewkę zapłonową BEZPOŚREDNIO z akumuulatora, pomijając rezystor umieszczony zaraz przy cewce. Daje to znacznie mocniejszą iskrę podczas rozruchu co zdecydowanie poprawia / ułatwia uruchomienie silnika...

O ten problem generalie chodzi w temacie, a jeż wkradł się tu trochę niepotrzebnie...

To że się wyłącza po nagrzaniu to jasna sprawa, jego działanie jest pożądane tylko przy zimnym układzie kiedy jeszcze płyn z obwodu chłodzenia nie jest w stanie nagrzać kolektora ssącego...

nikt się o nic nie kłóci, chodzi tylko o wyjaśnienie co niektórym, co do czego służy, bo pewnie niektórzy sądzą że TO I OWO jest pewnie tylko po to żeby auto było droższe....

[Kuzyn]

Tak nie w temacie, chociaż może :)
Spory na forum to najciekawsza rzecz jaka się tu zdarza. Wyobraźcie sobie że każdy odzywa się jedynie wtedy kiedy przeprowadził profesjonalny test na dany temat. Osoby które mu odpowiadają potakują jedynie i gratulują trafnego spostrzeżenia. Wszystko odbywa się przy wazeliniarskiej atmosferze.
Brakowałoby tylko moderatora, który usuwałby ewentualne posty, które treścią odbiegały by od tego co wydaje się ogółowi.
Toż to by było RADIO MA RYJA. Jak kto nie słuchał to polecam :)

[JaJer]

Radio nie ma ryja, to pies ma ryja, a radio ma karburtor i kłamie, a na forum jest całkiem fajnie i każdy pisze z sensem i bez i na dodatek robi się dzień coraz dłuższy, a ptaszki zaczynają śpiewać i automat rozrusznika połączył się z jeżem żeby kogoś wk...wić i na ostatni dodatek koniec zdania. O!

[wartborgini]

no kuzyn mądre spostrzeżenia sieje :)

I jeszcze 2 gosze co do automatu.
Można rozebrać automat z 601 czy tam 353 i swój z 1,1. Następnie można z dwu zrobić jeden sprawny z tym "feralnym stykiem".
Elektromagnesy są takie same, więc gdyby się uszkodził elektromagnes, można go wymienić pozostawiając orginalną "dupkę" z bakelitu.
Styki (śruby) miedziane również można wymienić.
Kotwiczkę polecam odwrócić na lewą stronę (jeśli jeszcze odwracana nie była) - będzie styk jak nowy, bez piłowania.
Blaszkę dodatkowego styku można przełożyć z bakelitu 1,1.

Jeśli już jest całe ustrojstwo na wierzchu to polecam zawsze przeglądnąć automat "od wewnątrz" czyli rozebrać go, wypiować styki itp itd.