Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
1.1 tylne zawieszenie raz jeszcze
Autor Wiadomość
arek_353
Gość
Wysłany: 2006-02-06, 06:57   

kolega juz napisał, że wysztko wymienił i dalej takie problemy wiec juz mu nie piszcie o gumach :)

MONSZ a co ty tam toczysz w tych śrubach ??
ja mam śruby na wylot do tego pomiędzy dolnym miskami wachaczy mam przyspawą poprzeczke, co by śruba w wachaczu nie pracowała na boki
wziołem patencik od prezesa i jak narazie wszystko ok. a to juz jakies 50 tys.

acha co do wymiany zawieszenia z tyłu
to nie jest tak chop siup , tak jak Max pisze
chociaz moze sie myle on wymieniał a nie ja
pozdrawiam
 
 
monsz
Gość
Wysłany: 2006-02-06, 18:29   

jakbyś mógł arek przesłac mi na mejla monsz1@wp.pl rysunek jak to zrobiłeś, lub jakąś fotkę byłbym bardzo wdzięczny.
 
 
Paweł Szajna
Gość
Wysłany: 2006-02-07, 16:15   

Witam
Mam małe pytanko troszkę odbiegające od tematu.
Czy tylne wachacze od 1.1 z piastami da się założyć do 601 ??
A jezeli tak to czy jest dużo przerobek.
I jaki jest rozstwa śrób w 1.1 ? bo mam felgi 4x100 i chcę je wcisnąć do 601 :D i niewiem co jest lepsze, czy wymienienie piast czy dorobienie dystansów.
Piszcie na maila (pawelszajna@op.pl) albo na forum
Pozdrawiam
 
 
Paweł Szajna
Gość
Wysłany: 2006-02-07, 16:31   

Jeszcze jedno pytanko czy na środku na piastach w polówce jest ta wypustka na ktorą się zakłada felge, i ona sie głównie na tym trzyma czy felgi trzymają się na samych szpilkach ?? tak jak w 601
 
 
Luker
Gość
Wysłany: 2006-02-07, 20:17   

No niestety trzeba dorobic takie tulejki , bo jedyne na czym sie trzyma to sruby. Ja tak jezdze, moze z niewiedzy, ale nic sie nie dzieje. Jak masz 601 nowego typu to mozesz z tylu zamontowac zawieche od polo, bo roznica o ile mi wiadomo, to tylko bebny i masz 4x98.
 
 
arek_353
Gość
Wysłany: 2006-02-07, 20:32   

czesc
PAWEł możesz załozyc wachacze od 1,1 ale także kozesz założyć same bębny od 1,1 bez konieczności wymiany wachaczy (chyba , że masz wachacz trarego typu na stożkach)jesli masz nowe wachacze to załóz tylko bebny
rozstaw 4*98
oczywiście załozysz na to felgi 4*100 (sam tak miałem)
ale zeby to miało ręce i nogi to najlepiej zrób w bębnach rozstaw 4*100 zanieś do dobrego tokarza i ci nawiercie otwory w przesunięci o 90 stopni od oryginalnych
ja tak mam obecnie i jest git
pozdrawiam
 
 
Paweł Szajna
Gość
Wysłany: 2006-02-08, 00:54   

Dzięki Arek za rade moze sie kiedys na światłach zobaczymy :D
Dobra tyl juz mam a co najlepiej z przodu zrobić ?? tez mozna od polowki bębny założyć czy z przodem trzeba kombinować ??
 
 
bRq
Gość
Wysłany: 2006-02-08, 01:54   

na przod nie pasuja bebny od 1.1. Albo dystanse albo piasty od VW Golfa.
 
 
macq
Gość
Wysłany: 2006-02-08, 07:51   

tez mozna od polowki bębny założyć czy z przodem trzeba kombinować ??





Polo ma tarcze nie bebny
 
 
arek_353
Gość
Wysłany: 2006-02-08, 08:44   

jeśli nie chcesz zmieniać bębnów na tarcze to po prostu niech tokarz dorobi ci dystanse, jesli posiadasz materiał
jest jeszcze inna opcja ,
użyj tarcz od golfa z piastami ( piaste należy stoczyć na płasko) jako dystans
tokarz ci ją splanuje na po czym zrobi otwory i gniazda na 160 mm
to jest tańszy sposób, albe bardziej polecam typowe dystanse
pozdrawiam
co do świateł to przy okazji skorzystam z propozycji
 
 
Paweł Szajna
Gość
Wysłany: 2006-02-08, 12:27   

A co do dystansów, trzeba je z aluminium robić czy wystarczy solidny kawałek żelastwa?
 
 
vader
Gość
Wysłany: 2006-02-08, 16:11   

najlepiej zeby byl jak najlzejszy dystans.
 
 
Paweł Szajna
Gość
Wysłany: 2006-02-08, 21:30   

no to to akurat wiem, ale materiał może być dowolny, byle wytrzymały i w miare lekki ??
 
 
picia353
Gość
Wysłany: 2006-02-08, 23:13   

i wszystko w temacie :) arek ci wytłumaczył
Najszybciej i najtaniej to tarcze z golfa z połową piasty w środku , na ślizgu tarczy nawiercasz 4 otwory na 160 zakładasz na bemben dokręcasz, a koło 4x100 zakładasz normalnie na piaste z golfa :) prosto szybko a co do 353 to jak bedziesz miał jakiś problem to wal śmiało
 
 
Qbs
Gość
Wysłany: 2006-02-09, 00:05   

A może lepiej od razu zainwestować w hamulce tarczowe? Kupujesz od Zbuka adaptery, kombinujesz zaciski i tarcze i już masz inny rozstaw i lepsze hamowanie. To tak w skrócie :-P
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11