|
1.1 tylne zawieszenie raz jeszcze |
| Autor |
Wiadomość |
arek_353
Gość
|
Wysłany: 2006-02-06, 06:57
|
|
|
kolega juz napisał, że wysztko wymienił i dalej takie problemy wiec juz mu nie piszcie o gumach :)
MONSZ a co ty tam toczysz w tych śrubach ??
ja mam śruby na wylot do tego pomiędzy dolnym miskami wachaczy mam przyspawą poprzeczke, co by śruba w wachaczu nie pracowała na boki
wziołem patencik od prezesa i jak narazie wszystko ok. a to juz jakies 50 tys.
acha co do wymiany zawieszenia z tyłu
to nie jest tak chop siup , tak jak Max pisze
chociaz moze sie myle on wymieniał a nie ja
pozdrawiam |
|
|
|
 |
monsz
Gość
|
Wysłany: 2006-02-06, 18:29
|
|
|
| jakbyś mógł arek przesłac mi na mejla monsz1@wp.pl rysunek jak to zrobiłeś, lub jakąś fotkę byłbym bardzo wdzięczny. |
|
|
|
 |
Paweł Szajna
Gość
|
Wysłany: 2006-02-07, 16:15
|
|
|
Witam
Mam małe pytanko troszkę odbiegające od tematu.
Czy tylne wachacze od 1.1 z piastami da się założyć do 601 ??
A jezeli tak to czy jest dużo przerobek.
I jaki jest rozstwa śrób w 1.1 ? bo mam felgi 4x100 i chcę je wcisnąć do 601 :D i niewiem co jest lepsze, czy wymienienie piast czy dorobienie dystansów.
Piszcie na maila (pawelszajna@op.pl) albo na forum
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Paweł Szajna
Gość
|
Wysłany: 2006-02-07, 16:31
|
|
|
| Jeszcze jedno pytanko czy na środku na piastach w polówce jest ta wypustka na ktorą się zakłada felge, i ona sie głównie na tym trzyma czy felgi trzymają się na samych szpilkach ?? tak jak w 601 |
|
|
|
 |
Luker
Gość
|
Wysłany: 2006-02-07, 20:17
|
|
|
| No niestety trzeba dorobic takie tulejki , bo jedyne na czym sie trzyma to sruby. Ja tak jezdze, moze z niewiedzy, ale nic sie nie dzieje. Jak masz 601 nowego typu to mozesz z tylu zamontowac zawieche od polo, bo roznica o ile mi wiadomo, to tylko bebny i masz 4x98. |
|
|
|
 |
arek_353
Gość
|
Wysłany: 2006-02-07, 20:32
|
|
|
czesc
PAWEł możesz załozyc wachacze od 1,1 ale także kozesz założyć same bębny od 1,1 bez konieczności wymiany wachaczy (chyba , że masz wachacz trarego typu na stożkach)jesli masz nowe wachacze to załóz tylko bebny
rozstaw 4*98
oczywiście załozysz na to felgi 4*100 (sam tak miałem)
ale zeby to miało ręce i nogi to najlepiej zrób w bębnach rozstaw 4*100 zanieś do dobrego tokarza i ci nawiercie otwory w przesunięci o 90 stopni od oryginalnych
ja tak mam obecnie i jest git
pozdrawiam |
|
|
|
 |
Paweł Szajna
Gość
|
Wysłany: 2006-02-08, 00:54
|
|
|
Dzięki Arek za rade moze sie kiedys na światłach zobaczymy :D
Dobra tyl juz mam a co najlepiej z przodu zrobić ?? tez mozna od polowki bębny założyć czy z przodem trzeba kombinować ?? |
|
|
|
 |
bRq
Gość
|
Wysłany: 2006-02-08, 01:54
|
|
|
| na przod nie pasuja bebny od 1.1. Albo dystanse albo piasty od VW Golfa. |
|
|
|
 |
macq
Gość
|
Wysłany: 2006-02-08, 07:51
|
|
|
tez mozna od polowki bębny założyć czy z przodem trzeba kombinować ??
Polo ma tarcze nie bebny |
|
|
|
 |
arek_353
Gość
|
Wysłany: 2006-02-08, 08:44
|
|
|
jeśli nie chcesz zmieniać bębnów na tarcze to po prostu niech tokarz dorobi ci dystanse, jesli posiadasz materiał
jest jeszcze inna opcja ,
użyj tarcz od golfa z piastami ( piaste należy stoczyć na płasko) jako dystans
tokarz ci ją splanuje na po czym zrobi otwory i gniazda na 160 mm
to jest tańszy sposób, albe bardziej polecam typowe dystanse
pozdrawiam
co do świateł to przy okazji skorzystam z propozycji |
|
|
|
 |
Paweł Szajna
Gość
|
Wysłany: 2006-02-08, 12:27
|
|
|
| A co do dystansów, trzeba je z aluminium robić czy wystarczy solidny kawałek żelastwa? |
|
|
|
 |
vader
Gość
|
Wysłany: 2006-02-08, 16:11
|
|
|
| najlepiej zeby byl jak najlzejszy dystans. |
|
|
|
 |
Paweł Szajna
Gość
|
Wysłany: 2006-02-08, 21:30
|
|
|
| no to to akurat wiem, ale materiał może być dowolny, byle wytrzymały i w miare lekki ?? |
|
|
|
 |
picia353
Gość
|
Wysłany: 2006-02-08, 23:13
|
|
|
i wszystko w temacie :) arek ci wytłumaczył
Najszybciej i najtaniej to tarcze z golfa z połową piasty w środku , na ślizgu tarczy nawiercasz 4 otwory na 160 zakładasz na bemben dokręcasz, a koło 4x100 zakładasz normalnie na piaste z golfa :) prosto szybko a co do 353 to jak bedziesz miał jakiś problem to wal śmiało |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2006-02-09, 00:05
|
|
|
A może lepiej od razu zainwestować w hamulce tarczowe? Kupujesz od Zbuka adaptery, kombinujesz zaciski i tarcze i już masz inny rozstaw i lepsze hamowanie. To tak w skrócie |
|
|
|
 |
|
|