Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Jak sprawdzić wał
Autor Wiadomość
SŁAWNY
Gość
Wysłany: 2005-12-05, 18:05   

witam
moje pytanie brzmi jak sprawdzić czy wał jest w 100 % dobry i nie trza oddawać go do regeneracji bo zamierzam robić swój silniczek i zastanawiam się czy nie trzeba będzie wymieniać wału
 
 
Sikor
Gość
Wysłany: 2005-12-05, 19:01   

Jeśli chcesz remontować to zapobiegawczo zregeneruj. A sprawdza się luzy na wszystkich łożyskach, czy łożyska głównie nie szumią i obracają się bez większych oporów i przeskoków. I te właściwie wszystko co mozesz zbadać organoleptycznie.
 
 
SŁAWNY
Gość
Wysłany: 2005-12-05, 20:33   

a czy odrazu wymiana łożysk na nowe coś da i gdzie moge zregenerować wał
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2005-12-05, 21:38   

Njpierw poproś doświadczonego trabanciarza niech go osłucha. Nie ma co się spieszyć z wymianą. No chyba że juz strasznie klekocze. Pamiętaj że na zregenerowanym wale przejedziesz ok 30 tys. na oryginalnym ok 60-70. Regeneracja kosztuje ok 300 zł. Czasami w tej cenie znajdziesz nowy. Trzeba tylko wiedzieć jakiego typu starego czy nowego. Warszataty znajdziesz na stronie
 
 
Mariusz W
Gość
Wysłany: 2005-12-06, 11:13   

ja regenerowalem wal i wytrzymal mi 6500km i jestem w kropce nie wiem co zrobic :(
 
 
Sikor
Gość
Wysłany: 2005-12-06, 12:59   

Regeneracja kosztuje ok 300 zł

ILE??????

To ja półtora roku temu za regenrowany wał do wartbuega płaciłem 250 złotych.
 
 
STOJAN
Gość
Wysłany: 2005-12-10, 23:25   

wityam a ja na regenerowanym wale zrobiłem 51508km ale jak robiłem remont to tylko kartery były stare wymieniłem wszystko i tyroszke wiecej lałem mu oleju i tyle i musiał spalic 7l na 100km.
 
 
Mariusz W
Gość
Wysłany: 2005-12-17, 15:46   

ja leje mixol z orlena i dozuje go w stosunku na 5l-150ml oleju rozebralem silnik i okazalo sie ze na jednym korbowodzie nic zero luzu a drugi w stanie krytycznym czy wszystkie regenerowane waly takie sa??
 
 
emilia j.
Gość
Wysłany: 2005-12-27, 21:48   

ja też mam niemiłe doświadczenia z regenerowanym wałem , kosztował prawie 300 stówki , dokładnie jak piszą chłopaki :( a wytrzymał raptem 10 000 km i znów sie zatarło ustrojstwo. Jakoś chyba kiepawo wyważony był, co sie okazało po sekcji zwłok. Wszędzie w komorze silnika było pełno opiłków metalowych. Do ponownego remontu został użyty wał nie nowy, wyjęty z jakiegoś trabika ale organoleptycznie zbadany i określony jako bardzo dobry :) tfu tfu na psa urok przejechał dopiero 6 tysiecy. Ale był o połowę tańszy. Pozyjemy zobaczymy.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 11