|
jak sprawdzić Moduł.... |
| Autor |
Wiadomość |
Piter W
Gość
|
Wysłany: 2005-12-19, 20:19
|
|
|
dzięki Setniew za pomoc )
przy podłączaniu kabelków
JAK SPRAWDZIĆ MODÓŁ ???????? |
|
|
|
 |
picia353
Gość
|
Wysłany: 2005-12-19, 21:37
|
|
|
| najprosciej zalozyc do innego traba :) i odpalic |
|
|
|
 |
andy_k
Gość
|
Wysłany: 2005-12-21, 22:33
|
|
|
Odłącz zielony przewód od środkowego styku "7" płytki czujnika. Dotykaj nim do masy - na jednej świecy powinna pojawić sie iskra przy dotykaniu do masy a na drugiej świecy przy odrywaniu od masy.
Świece koniecznie musza być połaczone z masą bo brak masy uszkodzi moduł.
Jesli iskra pojawia sie tylko na jednej swiecy to uszkodzony jest moduł.
Jesli iskra nie pojawia sie wcale to uszkodzony jest albo moduł albo czujnik. |
|
|
|
 |
kuzyn
Gość
|
Wysłany: 2005-12-22, 09:30
|
|
|
Jesli iskra nie pojawia sie wcale to uszkodzony jest albo moduł albo czujnik.
... modół albo przewody, a czujnik jest ok. |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2005-12-22, 15:05
|
|
|
| sadzac po wygladzie nadwozia raczej chodzi o 1,1 a nie o 601 ... |
|
|
|
 |
andy_k
Gość
|
Wysłany: 2005-12-22, 15:10
|
|
|
Przewody to podstawa. Warto przed rozpoczęciem sprawdzania podzespołów sprawdzić czy jest zasilanie i masa (napięcie pomiędzy czarnym i brązowym)
Jesli iskra nie pojawia sie wcale to uszkodzony jest albo moduł albo czujnik.
... modół albo przewody, a czujnik jest ok.
Poprawiam bo napisałem nieprecyzyjnie.
Jeśli iskra nie pojawia się wcale to uszkodzony jest albo moduł albo może byc dodatkowo uszkodzony czujnik.
Uszkodzenie modułu (brak sterowania dwoma cewkami) sugeruje uszkodzenie w torze zasilania,lub sporadycznie w układzie hybrydowym.
Uszkodzenie w torze zasilania bierze sie najczesciej z przebicia wysokiego napiecia na zasilanie modułu.
Poniewaz czujnik halla zasilany jest z modułu (z tego samego toru jedynie przez rezystor) takie przebicie niszczy tez najczesciej sam czujnik.
Nie wspomniałem o przewodach ale to wydawało mi sie oczywiste - dzieki za poprawienie.
Jesli uszkodzony jest moduł i nie mozesz zdiagnozowac czujnika to mozna sprawdzić go np diodą led podłączona do zasilania przez rezystor 1k. dotykając dioda do srodkowej nózki płytki czujnika dioda ma sie zaswiecac i gasic co 180 st podczas obracania wału korbowego lub samego magnesu pierscieniowego. Oczywiscie dwa boczne styki płytki czujnika musza byc zasilane z modułu.
Bardzo czesto otrzymujemy przesyłki z uszkodzonymi modułami ESE-2H (bez płytki czujnika) i po odesłaniu okazuje sie , ze równiez czujnik jest uszkodzony dlatego sugeruje sprawdzenie tez czujnika aby uniknac dodatkowych kosztów przesyłki. |
|
|
|
 |
|
|