CartoonTrabant v1.0

[Łukasz Gołębiewski]

Witam!

Chcę wyregulować sprzęgło, bo uważam że nie działa prawidłowo (wcześnie łapie - od razu jak zaczynam puszczać pedał). Czy jeżeli skrócę linkę (przy pomocy nakrętki) to będzie OK? Boję się, że po skróceniu linki tarcza nie będzie dość mocno przylegać do koła zamachowego, no i będzie się ślizgać. Czy moje obawy są uzasadnione? Dzięki z góry za odpowiedź.

Łukasz

[Alan]

Uzasadnione jeśli za mocno dokręcisz nakrętkę. Linki nie skracasz, tylko regulujesz tą nakrętką na końcu linki. Ustaw tak, aby pedał sprzęgła miał luz ok 10-15mm. Wówczas ani nie będzie się ślizgać, ani za wcześnie łapać.
- Za duży luz pedału spowoduje niecałkowite rozłączanie sprzęgła przy zmianach biegów (polecą tarcze i docisk)
- Za mały luz - sprzęgło będzie się ślizgać (polecą tarcze i docisk ).
Cały wic polega na wyczuciu. Można się "kiwać" w granicach kilku mm w tą czy w tą. Na końcu:
- sprawdź czy się nie ślizga --> hamulec, 3-ci bieg i spróbój ruszyć z miejsca --> silnik ma zdechnąć; jak nie zdechnie, odkręć nakrętkę
- sprawdź jak wchodzą biegi (silnik pracuje) --> jak zgrzytają - dokręć nakrętkę

[Masklin]

Już gra, dzięki!