|
tylne wahacze 1.1 -> 601 |
| Autor |
Wiadomość |
Tomasz D.
Gość
|
Wysłany: 2005-12-12, 13:30
|
|
|
Witam,
Czy tylne wahacze z 1.1 pasują do 601 (na resorze)?
Czy to coś zupełnie innego? |
|
|
|
 |
vader
Gość
|
Wysłany: 2005-12-12, 14:43
|
|
|
| nigdy nie widzialem ale nie moga pasowac, w 1.1 jest sprezyna wiec musi w wahaczu byc na nia gniazdo. |
|
|
|
 |
Marcin & Marta
Gość
|
Wysłany: 2005-12-12, 14:49
|
|
|
| Pasują idealnie tylko do wahacza od 1.1 trzeba dokręcić poduszkę pod resor i git. |
|
|
|
 |
STOJAN
Gość
|
Wysłany: 2005-12-12, 15:56
|
|
|
| Będą pasowały bo to jest tak samo jak w 601 ze sprezyną a resorem. Różnią siue one tylko uchem do amortyzatora i poduszką pod resor. |
|
|
|
 |
Tomasz D.
Gość
|
Wysłany: 2005-12-13, 07:52
|
|
|
Czyli można bez większych problemów założyć taki z 1.1 do 601?
Dokręcenie poduszki pod resor to żaden problem, a co z tym uchwytem do amortyzatora? Trzeba będzie coś spawać ? |
|
|
|
 |
MaxXx601
Gość
|
Wysłany: 2005-12-13, 10:49
|
|
|
| tam jest szerszy wiec jak ci sie nie bedzie chcialo przekrecac to bedziesz mogl pokombinowac z dystansami i podkladkami. do ktoregos rocznika tez w 601 jest dluzsza oska z klinem |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2005-12-13, 11:05
|
|
|
| wystarczy odkrecic mocowanie amortyzatora ( kolumny ) i w to miejsce przykrecic oryginalne z 601. jedna srubka podejdzie, na druga trzeba wywiercic otwor i nagwintowac. jak dasz mocny imbus to jedna srubka wystarczy,ale ja bym najlepiej delikatnie przyspawal to mocowanie na calym obwodzie. pewnie chcesz miec rozstaw 98 w trabie 601.. no coz to jeszcze zmien cylinderki hamulcowe na te z 601, podchodza bez problemu,bo te z 1.1 sa mocniejsze i jak Ci zablokuje tylne kola przy hamowaniu na zakrecie to zrobisz lepszy wygwizd niz na recznym... pozdro600! |
|
|
|
 |
Złoty
Gość
|
Wysłany: 2005-12-13, 11:44
|
|
|
| Nie ma wiekszych problemow przy montowaniu wachaczy od 1.1 (jak juz wczesniej bylo napisane), ale jezeli chodzi Ci o zmiane rozstawu, to nie musisz zmieniac calego wachacza... wystarczy same bebny od trabapolo. Moze byc jedynie problem z oską bo byly dwa rodzaje; zalezy od rocznika... (ale oske tez bez wiekszych problemow mozesz wymienic) |
|
|
|
 |
Tomasz D.
Gość
|
Wysłany: 2005-12-13, 14:33
|
|
|
Nie zależy mi na rozstawie - i tak mam zrobione dystanse na normalny rozstaw i fele z rekina;)
Chodzi o to, że mam zżarty jeden wahacz, że dziury już wychodzą, a do kupienia jest wahacz z 1.1 w świetnym stanie, stąd moja rozterka... |
|
|
|
 |
Złoty
Gość
|
Wysłany: 2005-12-14, 09:33
|
|
|
to kupuj ten wahacz, no i wymieniaj ...
pozdrawiam |
|
|
|
 |
kuzyn
Gość
|
Wysłany: 2005-12-14, 11:19
|
|
|
| są identyczne? Będzie miał jedne taki i jeden inny? |
|
|
|
 |
wartborgini
Gość
|
Wysłany: 2005-12-15, 00:26
|
|
|
| są identyczne. Jedyna różnica to mocowanie rurki do płynu hamulcowego i inny uchwyt amortyzatora. |
|
|
|
 |
maxxx601
Gość
|
Wysłany: 2005-12-28, 13:36
|
|
|
| Czy naprawde jest taka duza roznica w sile hamowania tylnich cylinderków z 1.1 a 601. Bo mysle ze moze bym wrzucil te z 1.1 i zrobil trabika do powerslide'u (czyli driftu autem przednionapedowym). Byloby to bezpieczne w normalnej eksploatacji? |
|
|
|
 |
Złoty
Gość
|
Wysłany: 2005-12-28, 15:38
|
|
|
wydaje mi sie ze ta roznica nie jest az taka duza, zeby wplywala na bezpieczenstwo jazdy. te cylinderki sa prawie identyczne... ja bym poprostu zalozyl i zobaczyl co sie bedzie dzialo...
pozdrawiam |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2005-12-30, 13:56
|
|
|
nigdy nie widzialem ale nie moga pasowac, w 1.1 jest sprezyna wiec musi w wahaczu byc na nia gniazdo
Po co gadać takie bzdury!!! szczególnie jak się nigdy nie widziało.
Gniazdo na sprężynę jest, ale na amortyzatorze.
W 601 tez są sprężyny (nie we wszystkich) i wahacze nie mają gniazd bo jak wyżej napisałem gniazda są tam gdzie być powinny (przy takim rozwiazaniu technicznym)
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
|
|