|
Problem z rudą |
| Autor |
Wiadomość |
BuDDRys
Gość
|
Wysłany: 2005-11-20, 23:01
|
|
|
| Chciałem sie poradzić w następującej kwestii.Otóż wpadł mi w ręce ostatnio trabant 601.Ogólnie jest ok-tylko odkryłem pewną niepokojącą mnie sytuacje:przy przednim nadkolu od pasażera po zdjęciu wykładziny zauważułem dosyć sporo rudej i dziury.Co byście poradzili mi z tym zrobić?Czy to miejsce ma wpływ na łamanie traba?Czy wyczyszczenie tych dziur i pospawanie załatwi sprawę?Czy muszę się wziąść za jaskółę?Co charakteryzuje koniec jej żywota?Jak ją naprawiać i kiedy?Czy warto?Czy może nowa?Skąd najlepiej wykołować taką jaskólkę?może być od innego traba?W sumie ta ma na sobie parę plamek rdzy i jeden spaw dostrzegłem,ale w sumie to dużo na nim jeszcze zaschniętego błota.Nie chciałbym podczas jazdy zobaczyć jak mi kierownica odjeżdża w siną dal.Help!Poradźcie! |
|
|
|
 |
misza
Gość
|
Wysłany: 2005-11-26, 23:02
|
|
|
| jeśli mieszkasz w wawie to znam człowieka który mi to kiedyś spawał. choć ten egzemplarz 601 już odjechał do krainy pustych ulic (ale nie z tego powodu:-) |
|
|
|
 |
BuDDRys
Gość
|
Wysłany: 2005-11-27, 09:45
|
|
|
| hmm...w sumie często bywa w wawie,ale narazie spróbuje poszukać czegoś bliżej-w każdym razie wielkie dzięki-w razie co,odezwe się po jakiś kontakt.Pamiętasz może ile Cię kosztował taki spawalniczy luksus? |
|
|
|
 |
misza
Gość
|
Wysłany: 2005-11-27, 13:05
|
|
|
| pamięć zawodna jest. moja rada jeśli chodzi o garażowców: wszelkich dziur nie naleźy zasłaniać tylko wstawiać tam nową blachę. kiedyś szukałem fachowców "po omacku" i zaczynało się: eee panie trabant...(tu padała astronomiczna cena kórą płaciłem) a skończyło się u pana o którym Ci pisałem. dodam że to: eee panie... to było ponad 10 lat temu( co za brak szacunku do trabantów) |
|
|
|
 |
Paweł-Yogi
Gość
|
Wysłany: 2005-11-30, 21:45
|
|
|
| Z jakiego miasta jestes? wszelka rudą i dziurki w tepie expresowym trzeba likwidowac na pewno masz zjedzoną poprzeczne wzmocnienie które idzie pod siedzenieami.We wszystkich trabach to gnije zaglądałes pod traba zlokalizuj wszelkie ośrodki rdzy i wyczyśc je jesli masz mokre filce to wysusz je to tak samo wpływa na rudą.Skoro pojawiła się wewnątrz traba to znaczy ze musiała tam być woda w filcu sprawdz czy szyby są szczelne.Ja swojego pospawałem za 150zł szukaj |
|
|
|
 |
|
|