CartoonTrabant v1.0

[magik]

Wyregulowałem sobie zapłonik na profesjonalnych przyrządach. Silnik pięknie chodzi. Natomiast po operacji gaśnie na wolnych obrotach i ma kłopoty z odpalaniem przy nagrzanym silniku. Czy regulacja zapłonu wiąże się z koniecznością regulacji gażnika?
Dodam że przed regulacją około rok temu gażnik był regulowany profesjonalnie w warsztacie (lecz przy nie tak dobrze ustawionym zapłonie).

[halogen]

masz za bogatą mieszankę :) W moim przypaku po regulacji zapłony gaźniczek śmigał :) i teraz pytanko ode mnie czy jak się ma za bogatą mieszankę to trzeba wkręcić tą śróbkę czy wykrecić ?? Mi się wydaje że się wykręca ale nie jestem pewien ;/

[Eimus]

Ja bym przejzał gaznik, poniewaz gaznik nagrzewa sie od silnika a wraz z nim paliwo.Gdy paliwo jest nagrzane szybciej paruje.Mozesz miec zapchane dysze lub kiepawe uszczelki i dostaje sie lewe powietrze lub paruje paliwo.

[Kuzyn]

28h1 1 czy jakoś tk- wykręcasz śróbkę (tą największą) to więcej powietrza w mieszance uzyskasz

[Gawinek]

jezeli wkrecasz śrubke od gażnika "ta najwieksza" to wtedy mieszanka paliwa jest bogatsza poniewarz dstaje mniej powietrza jeżeli sie ją wykreca to dochodzi więcej powietrza wiec mieszanka jest mniej bogata :D