|
Jakie żarówki max... |
| Autor |
Wiadomość |
Matthew1986
Gość
|
 Wysłany: 2005-10-19, 16:23
|
|
|
| Do traba z tego co sie orientuje są żarówki 45/50W.Przynajmniej tak jest w ksiażce.A ja chcialem wpakować ksenonowe H4 55/60W.Czy nic sie nie stanie z instalacją?? |
|
 |
|
 |
GrzegorzB
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 17:17
|
|
|
Każde mocniejsze zarowki niz standardowe to wieksze obciazenie dla starych przewodow w instalcji, ktora zostala pomyslana bardzo "ekonomicznie".
Akurat 55/60W to nie jest duza roznica, za to taki "ksenon" to chyba malo warty bajer.
Ograniczenia zwiazane z moca zarowek to przekroj przewodow i odpornosc odblysnikow.
Jesli chce sie uzyskac dobry efekt to warto zaopatrzyc sie w dobre zarowki (dobre niekoniecznie jesli chodzi o cene, tylko o paramtery swiatla), oraz tak zmodyfikowac uklad elektryczny zeby dotychczasowe polaczenia do swiatel sterowaly przekaznikami, do ktorych nowymi przewodami bylyby podlaczone reflektory.
Na koniec nie mozna zapomniec o ustwaieniu reflektorow! |
|
 |
|
|
Matthew1986
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 17:21
|
|
|
| Wlasnie kumpel se kupil ale 100W i nie do Trabanta i swieci to lepiej niz zwykle...Wiec sobie pomyslalem ze do swojego wrzuce jakies takie tylko o slabszej mocy... |
|
|
|
|
|
Dawid
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 18:56
|
|
|
Grzegorz ma racje!
takie żarówki (100w i tym podobne) nie tylko męczą reflektory i instalację el pojazdu ale tez są nielegalne wg naszego prawa( dopuszczone są zarówki halogenowe o mocy 60/55W) sprawdź też jakie masz reflektory bo pakowanie żarówek H4 do starych lamp to zły i niebezpieczny pomysł.
w zależności od rodzaju żarówek jest odpowiednie szkło reflektora(inaczej rozprasza), użycie żarówek o mocy więszej niż dopuszczona przez producenta(i prawo) może powodować oślepianie innych kierowców!!! czasem wystarczy kupić nowe żarówki h4 60/55W i wyczyścić styki w aucie i lampy świecą o wiele lepiej. polecam dobrze wyregulowane standardowe lampy( jeśli chcesz to możesz dać żarówki typu xenon jednak tylko 60/55W!!!) |
|
|
|
|
|
macq
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 19:18
|
|
|
| Z tego, co wiem to żarówki R2 miały 6-voltowce. Jeśli masz 12v to wymień na halogenowe. Pseudoksenony to można sobie w doope wsadzić, a zwłaszcza 100 watowe. Alternator ci nie uciągnie. |
|
|
|
|
|
picia353
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 19:29
|
|
|
heheheh
xenon to xenon czyli palnik przetwornica i soczewa najlepiej typu BI, i zadne badziewie typu H4 mu niedorówna i niepowinno się nazywać xenonem, jak ci ciemno to zapakuj sobie 100w i moze cie zadowoli ja tak miałem przez 3 lata i byłem zadowolony , co do oślepiania innych uczestników róchu to moc zarówek i natęzenie światła niema tu nic do tego , liczy się tylko prawidłowe ustawienie świateł. |
|
|
|
|
|
Matthew1986
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 20:36
|
|
|
| Ale ja wlasnie chcialem te ALA xenony 55/60W o wiekszych nie mysle bo domyslilem sie ze u mnie z instalacja byloby cienko.Ale samo to ze one lepiej i jasniej swieca tak jak naprzyklad philips bluevision.To co ja chce to jest jego tanszy zamiennik a zywotnosc i swiatlo ma takie same... |
|
|
|
|
|
GrzegorzB
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 21:39
|
|
|
Najpierw warto popatrzec po magazynach motoryzacyjnych - raz po raz sa testy zarowek i czesto te z dobrych firm nie wychodza najlepiej...
reflektory maja swiecic a nie wygladac! |
|
|
|
|
|
Sikor
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 21:46
|
|
|
o do oślepiania innych uczestników róchu to moc zarówek i natęzenie światła niema tu nic do tego , liczy się tylko prawidłowe ustawienie świateł.
To czemu w kodeksie jest to zabronione? |
|
|
|
|
|
Matthew1986
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-19, 22:18
|
|
|
| No i jeszcze coś te moze i sa zamiennikami ale świecą podobno duzo lepiej od tych philipsów.Chyba sie skusze.Wkoncu to tylko nie cale 20zl.Warto sprobowac...:)) |
|
|
|
|
|
macq
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-20, 15:24
|
|
|
| Włączcie światła na godzine i spróbujcie dotknąć przekażnika długie/ krótkie. Oparzenie gwarantowane. Na 100watowych to wole nie myśleć |
|
|
|
|
|
GrzegorzB
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-20, 15:44
|
|
|
Dlatego podstawowa modyfikacja powinno byc zalozenie przekaznikow, osobnego dla swiatel mijania i dlugich.
Np. w 1,1 wogole nie ma przekaznika!!! |
|
|
|
|
|
halogen
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-20, 17:25
|
|
|
| Acha czyli w 601 tym bardziej nie ma ?? chodzi mi o luxa z 89 roku? |
|
|
|
|
|
picia353
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-20, 18:03
|
|
|
| Sikor polskich przepisów w to niemieszaj bo one są popiepszone :) jasność światła niema nic do oślepiania , jezeli masz prawidłowo ustawione światła niedojdzie do oślepienia , a jezeli są one hu...owo ustawione to oślepiasz nawet jak byś miał załozone 30W zarówki |
|
|
|
|
|
Matthew1986
Gość
|
| Wysłany: 2005-10-20, 19:28
|
|
|
| W 601 jest przekaznik długie/krótkie.Przynajmniej powinien.Takie biale pudelko przymocowane do przedniej scianki przy bezpiecznikach. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download