|
[601] Inny silnik, przeróbka półosiek |
| Autor |
Wiadomość |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-08-27, 19:07
|
|
|
Witka!
Przymierzam się do SWAPA innego silnika do mojej 601 oczywiście z "obcą" skrzynią bo oryginał by się zmielił. Jednostka o której myśle jest relatywnie mała dlatego chciałbym zostawić zawias i układ kierowniczy trabiego, poza tym mam nowy typ przegubów więc myśle że sobie poradzą z tymi 40-50 konikami (to ma być ekonomiczny silnik bo ceny paliw to masakra).
Chciałbym osadzić ten układ napędowy na (odp.przerobionych) trabantowych sankach i zasanicza sprawa tj. przerobić/połaćzyć półośki trabowe - od piast z tymi od nowego serca do idącymi skrzyni, bo wątpię że będą pasować. Oczywiście będą miały podobną średnicę. Moje pytanie: czy to da rade? Wytrzyma spokojną jazdę? Wiem że normalny spaw ukręciłby się zaraz ale jeślibym spasował w ten sposób i wtedy zespawał? Co wy na to?? Była kryza, był cały przód a myślę że mój paten może być dobry bo pośredni ;)
PozDDRo i czekam na opinie |
|
|
|
 |
Z10m3k
Gość
|
Wysłany: 2005-08-27, 21:06
|
|
|
Witam !!
Tak możesz zrobić też. Jak ja robiłem to była dorabiana tulejka w którą sie wkładało obie pólosie a i spawane były na tokarni co by bicia nie było żadnego
Pozdrawiam
Dominik |
|
|
|
 |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-08-27, 21:22
|
|
|
dzieki, moze zrobisz rysunek techniczny? myslalem o benzyniakach kolo 1.0 lub podobnym dieslu z charadki (ma 5 biegow). Co do drgan z dizla to bude mam super zdrowa :)
sorki za bledy |
|
|
|
 |
macq
Gość
|
Wysłany: 2005-08-27, 21:34
|
|
|
| Trabantowy silnik tez nie jest zbyt kulturalny, wiec diesla buda powinna wytrzymac |
|
|
|
 |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-08-29, 18:19
|
|
|
| Dominik a co myślisz o wykonaniu frezu w kształcie wiloklinu na półośkach jak i w tulei aby w razie czego można było wyjąc bez cięcia? |
|
|
|
 |
brzydal
Gość
|
Wysłany: 2005-08-30, 17:34
|
|
|
| Poczekajcie zobaczycie czym Cukiej wyjedzie na Polskie drogi... hihihi |
|
|
|
 |
Karol "MaxXx&
Gość
|
Wysłany: 2005-08-30, 17:57
|
|
|
Cukier to Cukier, Maximus to.... :)
Co do TDi to nie wejdzie bo chce zostawic to co najlepsze w 601 tj. zawieche i układ kierowniczy |
|
|
|
 |
Z10m3k
Gość
|
Wysłany: 2005-08-30, 23:42
|
|
|
Z tym frezem to bardzo dobry pomysł :D
Jak tylko masz możliwość zrobienia czegoś takiego to polecam w 100%
P.S.
ja terz zmienam motorm niedługo :P
(jak w profilu) |
|
|
|
 |
Paweł
Gość
|
Wysłany: 2005-09-04, 22:07
|
|
|
| Jak bym wymieniał , to jednak postarałbym się pozostawić starą skrzynię, dyć klamka do biegów to połowa klimatu trabantowego! (druga połowa to rrrym-dym-dy-dym, które siłą rzeczy zniknie). |
|
|
|
 |
Mikołaj "psik&am
Gość
|
Wysłany: 2005-09-04, 22:19
|
|
|
witam
ja poloski robilem z ojcem
toczone, wbijane kliny termicznie, spawane laczenie i trab smiga bez problemu, zadnego bicia czy innych problemow!! |
|
|
|
 |
bRq
Gość
|
Wysłany: 2005-09-05, 14:28
|
|
|
| Psik... masz jakies fotki tych swoich polosi? ;) |
|
|
|
 |
|
|