Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
benzynka 98 :))
Autor Wiadomość
Pawel Ziemkowski
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 15:38   

ze tak spytam czy do 601dyneczki moge wlac benzynke 98?? jak tak to czy to cos daje?? czy sa jakies przeciwskazania ?? dzieki za odpowiedz z goory .Pozdrawiam
 
 
Qbs
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 15:55   

A ja sie zapytam czy ktos z was probowal wlac do 601 V-Powera Racinga z Shella? Pracuje na Shellu i klijeci sobie chwala bardzo tego Racinga, ze im kopa daje i w ogole. Tylko tak sobie mysle czy to nie zaszkodzi poczciwemu trabikowi taka dawka oktanowa, bo tam jest ponad 100 (te benzynka z Niemiec sprowadzaja specjalnie). Ma jeszcze dodatek ktory czysci silnik i nagar wyplukuje, a to raczej niekozystne by moglo byc, bo mi sie rozszczelni moj spracowany silniczek.

Pozdrawiam =]
 
 
newman
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 16:02   

qbs : na ktorym shellu pracujesz? bo ja tankuje tylko na shellu z tym, ze euro 95.
 
 
Marcin & Marta
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 17:04   

Witam!
Nie wiem jak to jest z benzyna ale kiedys(a mieszkam 5 km od granicy) w Niemcach zalałem swojego Trabka 601 beną 92.Szedł tak, że byłem w szoku (nawet lepiej niż na naszej 98).
Pozdro!
 
 
macq
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 17:39   

Idzie dobrze, ale się więcej grzeje.
 
 
Qbs
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 19:08   

No ja prackuje na Shellu nowootwartym przy ulicy Zgierskiej na Radogoszczu, przy krajowej jedynce, przy wylocie do Zgierza. A zdradze wam pewien sekret. Otoz wiem skad pochodzi benzyna na wiekszosci stacji w Polsce. Pochodzi z jednej petrohemii plockiej, ktora benzynke czerpie zza wschodniej granicy. Rozlewaja ja po calej polsce na wszystkich stacjach poza Neste, Jetem i stacjami rafinerii gdanskiej. Z tego wniosek ze benzyna wszedzie niczym sie nie rozni poza cena. Na shellu jest to samo. Ponoc lepsza jest wlasnie z gdanskiej, czyli na Jetcie i Neste, a do tego jest tansza :-) Jesli zrojnowalem wasz caly swiatopoglad to wybaczcie, ale poznalem sprawy od podszewki. Jedna jeszcze informacja ze na Shellu przynajmniej paliwa nie chrzcza i nie kantuja na litrach :-) No i shell wyroznia jeszcze Raceing, ktory faktycznie pochodzi z Niemiec i dziala tak jak go chwala :-) Jedynie cena taka troche nieprzystepna (3.59) :-(

Pozdrawiam i zapraszam na stacje Shell he he :-p
 
 
Karol "MaxXx&
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 19:30   

3.59 hehe to by bylo marzenie :P
 
 
Pawel Ziemkowski
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 19:46   

no powiwm Ci tak nie probuj z v-powerem bo po silniku ,ma zdecydowanie za wysoka temperature spalania i tloki pekaja wiem z doswiadczenia...........
 
 
Kargul
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 20:06   

Ja leje 98 i jeździ dobrze, myślę że troche ciszej niż na 95 pozdro
 
 
Qbs
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 20:37   

No oczywiscie 4.59 zl sorki, chyba tez bym chcial zeby tyle kosztowala :-p
 
 
Bigos
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 21:21   

ja wlałem sobie kiedyś 99+ v-powerka i byłem zaskoczony osiągami 120km\h na 3 biegu 1.1!!
 
 
bartek/jastrząb
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 21:30   

pic na wode te octany, w trabie to nie robi róznicy..zreszta o benzynce było juz nieraz na forum :)
 
 
Piotr S.
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 22:00   

A zdradze wam pewien sekret. Otoz wiem skad pochodzi benzyna na wiekszosci stacji w Polsce. Pochodzi z jednej petrohemii plockiej, ktora benzynke czerpie zza wschodniej granicy. Hehehe. Oj to teraz Cię za zdradę tajemnicy państwowej wsadzą do pierdla na dożywocie. No to faktycznie tajemnice żeś zdradził niesamowitą. Tylko jest jeden maleńki problem -chyba juz nie ma takiej firmy jak petrochemia płock:)
 
 
Paweł
Gość
Wysłany: 2005-06-14, 22:23   

Co do benzyny 98 to polecam, bo ogranicza wydatnie spalanie stukowe, które jest szkodliwe dla silnika.

W sprawie powiązań liczby oktanowej i mocy zapraszam do googla albo encyklopedii, bo te dwie sprawy nie mają ze sobą absolutnie nic wspólnego.
LO określa odporność na spalanie stukowe, nic więcej.

A co do Neste to ostatnio zalałem właśnie 98 i odniosłem wrażenie, że sjakby bardziej dzwoni, niż na tej z Jeta. Dlatego zdziwił mnie twój post Qbs że to jedna i ta sama bena. Dzisiaj zalałem na Jetcie i "podzwonię" sobie jutro i potestuję.

Nie wiem jak u was, ale u mnie żeby wywołać spalanie stukowe wystarczy rozgrzać silnik, rozbujać autko do powiedmy 70 km/h i próbować przyspieszać z mocno wciśniętym gazem. Na 95 dzwoni jak jasna cholera, a w poprzednim było to samo. Na 98 dzwoni mniej i później, ale jednak.

A była kiedyś taka benzynka 98 "czerwona", na której nic a nic nie dzwonił! Jeździłem specjalnie na statoila na Piłsudskiego (ok. 9 km w jedną mańkę) żeby zalać ten nektar. Ale było i się skończyło (daaawno...)
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2005-06-15, 08:10   

wszystkie sieci biora paliwo z orlenu, z tym ze maja troszku inne normy jakosci i stad roznica w paliwie - ze niby zagramaniczne lepsze... mowa o paliwach standardowych 95 i 98, nie wiem jak sie to ma z v-powerami - podejrzewam ze tez, tylko produkuja je inaczej z innymi dodatkami. a wysrubowane normy jakosciowe powoduja, ze paliwo shella na przyklad jest odczuwane jako lepsze. sam mialem sie okazje przekonac, bo na 22l zrobilem 300km trase (a nie jechalem 70) i jeszcze na pojezdzenie po miescie na kilka dni starczylo. wynik nieosiagalny nawet na pliwie z orlenu. nieststy z braku laku musze orlen lac, bo u mnei na wiosce nic innego nie ma. a 60km do kielce po paliwo jechal nie bede - bez sensu
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11