|
Ciekawa stronka o budowie Trabanta - POLECAM !!! |
| Autor |
Wiadomość |
miedelnica
Gość
|
 Wysłany: 2005-03-07, 23:25
|
|
|
| te klosze "starego typu" to lampki przegubów z ikarusa, made in poland. |
|
 |
|
 |
Newwer
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-07, 23:44
|
|
|
| nie koniecznie takie same sa do trabów do kupienia w niemczech w sklepie online made in DDR |
|
 |
|
|
miedelnica
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-07, 23:48
|
|
|
| nie takie same. takie, jakie są w niemczech też mam.i są DDR, ale są trochę inne |
|
|
|
|
|
MAXIMUS
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-08, 00:31
|
|
|
Co do kierunków to powiem tyle że kupiłem je na giełdzie po 8zł/szt.
Jeśli chodzi o klatkę to owej nie będzie gdyż nie jestem ich zwolennikiem. Uażam iż w czasie zderzenia auto ma się zgniatać, tak aby siły działające na auto w czasie wypadku nie przeniosły się bezpośrednio na pasażerów np. urywając im głowy --> słabe siedzenia, pasy itp.
Całe autko jest wzmocnione profilami 30x20x2 co nie do końca jest dobrze widoczne na zdjęciach (cały dach) wzmocnienia progów i mocowań tylniej belki wykonane są z 40x40x3, wzmocnienia jaskółki z 40x20x2.
Myślę że to w zupełności wystarczy, biorąc pod uwagę iż trabi którym wcześniej jeżdziłem miał tylko małe wzmocnienie jaskółki (i było ok).
Natomiast rozwijając problematykę wzmocnień to nie chodziło mi tutaj o wzmocnienie samochodu przed wypadkiem lecz chciałem odciążyć fabryczne zgrzewy od przenoszenia całych obciążeń z zawieszeń.
Jak się dokładnie przyjrzeć to można zauważyć iż to co zrobiłem nie wpływa znacząco na zabezpieczenie samochodu przed skutkami uderzenia.
CZY SĄ JAKIEŚ INNE PYTANIA??? - odpowiem na wszystkie!!! |
|
|
|
|
|
Markus
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-08, 22:24
|
|
|
| Arek a czy mogl byc zamiescic zdjecia mocowan silnika ,jak je wykonales itp. |
|
|
|
|
|
Arek CB SQ5HAW
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-09, 21:31
|
|
|
| z checia ale nie ma takichh |
|
|
|
|
|
Arek CB SQ5HAW
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-09, 21:41
|
|
|
| A HREF="http://www.wmoztw.waw.pl/AREK/trabi%20www/GALERIA/13.JPG">Mocowanie silnika!!! |
|
|
|
|
|
Arek CB SQ5HAW
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-09, 21:45
|
|
|
Prepraszam ale to forum nie ma poprawek !!!
MOCOWANIE SILNIKA |
|
|
|
|
|
Arek CB SQ5HAW
Gość
|
|
|
|
|
|
gromek
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-17, 12:44
|
|
|
| hehe arek ty na serio chcesz 290 Ps w trabie ??? Jak chcesz to zrobic ??? |
|
|
|
|
|
gromek
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-17, 12:52
|
|
|
Kute bebechy to muszą byc, jakias turbinka itd, pomysl nad keblarowa klatka do niego, bo przy takiej mocy moze ci Urwac przód :P, aha problem zapewne z ruszaniem bedziesz miał, to jest murowane !! I nie zapomnij o hamulcach, Na koniec dokoncz go i próbuj startów na 1/4 mili ( masz w hooja duze szanse )
PS
sliki nawet ci nie pomoga przy ruszaniu :) |
|
|
|
|
|
Arek CB SQ5HAW
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-17, 14:04
|
|
|
GROMEK
hehe arek ty na serio chcesz 290 Ps w trabie ??? Jak chcesz to zrobic ???
TO JEST PROJEKT i to inny trab bedzie ale od pru czynnikow zalezy czy sie uda. |
|
|
|
|
|
MAXIMUS
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-17, 17:19
|
|
|
Cyt: Arek ty na serio chcesz 290PS w trabie??? Jak chcesz to zrobić???
Ludzie małej wiary!!!
PS
Po weekendzie będą nowe zdjęcia! |
|
|
|
|
|
Paweł Filipczak
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-17, 18:46
|
|
|
| ArkuCB... poznaje moja suwmiarke i moje klocki hamulcowe na moim katalogu ferodo, hehe |
|
|
|
|
|
Arek CB SQ5HAW
Gość
|
| Wysłany: 2005-03-17, 19:25
|
|
|
Hee i paplo sie dopatrzyl czekalem na to, soryy ale nie mam apartu a mam takie same graty...............szkoda gadac na mile to ty ne odpowiadasz wec..........(juz bylo na ten temat na forum) jeszce raz sory jak ci to przeskadza wywale.
Maximus ty to masz pytania........HEEEEhheee, raczej jak ty chcesz to zrobic heeeee,,,,,,,,,.....
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
