Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Śląsk- kto wsadzi 353 do 601
Autor Wiadomość
ZBuK
Gość
Wysłany: 2005-02-25, 14:58   

A ja jestem pełen podziwu dla Maxiumusa i podoba mi się jego podejście...

Może kiedyś jak już wygram w tego totolotka, albo zaczną mi płacić na poziomie, jaki w pełni by mnie satysfakcjonował, kupię silniczek z jakiegoś japończyka np. yaris 1,3 (skromniutko, ale wydajnie i super oszczędnie - wystarczająco jak dla mnie - fajne bowiem to silniczki), tarcze Brembo wentylowane z klocuszkami Ferodo przód i tyłek, parę innych dodatków (np. licznik do 220), składam zamówienie u Maximusa, zostawiam mu kasę, zostawiam graty i za miesiąc odbieram DIABEŁKA w kartoniku...

Pasi?
 
 
Markus
Gość
Wysłany: 2005-02-25, 16:56   

A ja caly czas mysle o 1.3(pełny wtrysk) od polo. 75KM jak sie nie myle.:)
 
 
picia353
Gość
Wysłany: 2005-02-25, 23:56   

353:) trampkiem z tym silniczkiem fajnie się mozna pobawić



widze ze medelnica to expert w tych sprawach
 
 
trabi23
Gość
Wysłany: 2005-02-26, 00:18   

no to jak sie porywac maximusie to czemu nie wsadziles V12 od diablo?? :/ jak dla mnie 100Km to juz i tak za duzo jak na trabanta bo jechac tym wiecej niz 160km/h do czysta glupota szczerze mowiac
 
 
Sylwer
Gość
Wysłany: 2005-02-26, 21:40   

wszystko pięknie- tylko kto sie podejmie jakiej kolwiek przeróbki. Czekam na propozycje. Jakie kolwiek.
 
 
ZBuK
Gość
Wysłany: 2005-02-27, 09:39   

Sylwer czy muszę się powtarzać?
MIEDELNICA - pogadaj z nim!
 
 
Sylwer
Gość
Wysłany: 2005-02-27, 10:03   

Próbowałem sie skontaktowac z Miedelnica. Brak jakich kolwiek wfektów, nie odpowiada na e-maile i wiecznie niedostępny na GG
 
 
James
Gość
Wysłany: 2005-02-27, 11:36   

Próbuj dalej. Mydelnica to zapracowany chłopak, cieżko go złapać, ale warto:)
 
 
ZBuK
Gość
Wysłany: 2005-02-27, 11:39   

On ma w ciul pracy PRÓBUJ
 
 
Grzesiek N. [601]
Gość
Wysłany: 2005-02-27, 15:37   

Powodzenia, ja próbuje od miesiąca :]
 
 
miedelnica
Gość
Wysłany: 2005-03-01, 00:28   

heloo

witam wszystkich znajomych i mniej znajomych, przepraszam za nieodzywanie się, ale tak jak napisał Zbuczku mam masę pracy, od kilku miesięcy pracuję w zawodzie i mam niezły zapiernicz ( pierwsza legalna praca po studiach ), wcześniej na studiach ciągnąłem 2 kierunki, pracowałem i jakoś miałem więcej czasu. ale nic to. w sprawie 353 - hehh, Picia, do stóp Ci nie dorastam, więc się ze mnie nie nabijaj:) dorobiłem dwa takie zestawy, jeden dla Kuby S., a drugi zapasowy dla siebie, ale teraz chcę go sprzedać, bo w zapasie spokojnie wystarczy mi sam zespół sprzęgłowy, których mam kilka (kryza się chyba nie zepsuje...). Mam teraz sporo inwestycji, więc chętnie puszczę ten zestaw, wystawiłem ogłoszenie na giełdę ale ludzie wysyłają mi maile z ceną np. 200pln za kompletny zestaw. Za takie propozycje niestety muszę podziękować, tak jak napisałem w ogłoszeniu za samo palenie, toczenie i wiercenie i gwintowanie kryzy dałem 200 pln, plus materiał, plus toczenie tarczy, docisku, spawania dobrego mocowania i miliarda innych pierdół. chcę przynajmniej odzyskać to, co dałem tokarzom, jak ktoś chce mieć 353 i zrobić to za 200 PLN to życzę powodzenia. Może chłopaki które miały lub mają 353 w trabie sami się wypowiedzą, ile to może kosztować ( już kilku kolesi mówiło mi że 1000-1500 to jest standard ). zacznijcie od zera, mierzcie, spawajcie, toczcie... sam kilka materiałów zmarnowałem zanim zrobiłem ładne zawieszenie silnika, ale takie są koszty... pierwszy zestaw mi się udał, bo kupiłem okazyjnie gotowy za 500 pln, ale sporo tam rzeczy było do poprawy... ja metodą prób i błędów poprawiłem te rzeczy, ale nie było to proste ani tanie.

co do 353 w trabie 1.1 - sam się na to napalam. ale niezupełnie w trabie 1.1, ale w 601 na zawieszeniu 1.1. po co? ha... bardzo fajny bajer można osiągnąć: na zawiasie 1.1 położyć skrzynię ze skody felicji (favorit), wtedy półosie zostają trabantowskie i nie trzeba przerabiać, a masz 5gang. do tego kryza 20mm, zespół sprzęgłowy i 353. i full wypas. lepszy 353 niż 1.3 moim zdaniem. chyba, że się nie ma gazoliny:p

pozdrawiam serdecznie, jak ktoś na prawdę chce to 353 to niech wali śmiało na maila,ale tak jak pisałem: nie oddam tego za 200 pln. za tyle to wolę żeby mi to leżało w piwnicy. może kiedyś zrobię inną hybrydę.
 
 
SZPYROL
Gość
Wysłany: 2005-03-01, 17:12   

cze miedelnica wątpie ze ktos ci da za ten zestaw 1000zł bo to kupa kasy. musisz jeszcze pamietać ze trzeba do tego mieć najwazniejsza zecz czyli silnik!!! a on tez troche pokosztuje. pamietaj jak będzie ci to zawadzać to bedę chętny na zakup tego ale nie za taką kase. czesc
 
 
arek_353
Gość
Wysłany: 2005-03-01, 18:48   

witam
wybaczcie, żę sie wtrące ale musze sie zgodzic z MIEDELNICĄ
a teraz może niemiłe stwierdzenie ,ale kolego SZPYROL nie dorosłeś chyba jeszcze do tuningu :((
wymiana silnika ( na zlecenie , bo o tym tutaj mowa ) to nie jest założenie wlotu na maske , czy założenie brewek, tylko wqrwiająca praca metodą prób i błędów

to nie było złośliwe tylko stwierdzenie faktów
nikt za czapke śliwek nie zrobi takiego zestawu

pozdrawiam
 
 
Bigos
Gość
Wysłany: 2005-03-01, 22:56   

Mydelnica bede myślał o 353 i skrzyni 5gangowej , napisze maila i tak bedize najlepiej. jak ma byc bolid niech bedzie na maxa. Chciałbym mieć 353 w moim max jelloł
 
 
trabi23
Gość
Wysłany: 2005-03-01, 23:55   

niezle z 4 suwa na 353 :D:D:D::D zweitakt rulezzz :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 12