CartoonTrabant v1.0

[Newwer]

znaczy bedzie bum:(

[Karol "MaxXx&]

czyli do 601 też się nadaje?

[Sebastian Kurantowicz (re]

nie, bo w 601 nie ma skad wziac podcisnienia. Czyba ze z "vacum?" - pompa podcisnienia z jakiegos diesla.

[Kuzyn]

a co? w dwusuwie to nadciśnienie panuje ??

[Sebastian Kurantowicz (re]

???

[Stanisław Kudyba]

W czasie jazdy w 601 podciśnienie stale występuje chyba tylko w kolanku gażnika i filtrze powietrza....
Pozdrawiam

[radzieckii]

w kolanku to można mieć wodę:)))a kolektorze dolotowym podciśnienie owszem występuje przy pracy silnika niezależnie od ilości suwów i chyba z tego miejsca trzeba podłączyć podciśnienie do serwa,Pzdr

[qba_601]

paplo :) sam wiesz co znaczy szczegulna ostroznosc :)

a co do podlaczania w 2t to juz bylo ze 601 ma za malo stabilne by hamowac tym

[Kristoff]

Hampli nigdy nie mialem zapowietrzonych odkad mam traba po prostu bez wspomagania jezdzi sie tzn hamuje jak dla mnie identycznie jak w serii - tzn pedal w podloge a on zwalnia...

[radzieckii]

To jak chcesz możemy się na jakimś zlocie zmierzyć. Ja na seryjnych heblach, Ty z serwem przy wyłączonym silniku i po kilkukrotnym naciśnięciu pedału hamulca. Dla Twojego bezpieczeństwa powiedzmy z 40 km/h Może Łódź???

[Kristoff]

Ok ale mowie Ci z serwem jest lepiej pzdr dla Maximusow i serwiarzy golfistow:)

[radzieckii]

No to stoi. Ja wcale nie twierdzę, że z serwem jest gorzej hamować. Jest o niebo lepiej niż na serii... do czasu kiedy pracuje silnik, bo wtedy nie ma czego porównywać, zwłaszcza do oryginalnej pompy z 1,1.Pzdr i do Łodzi