CartoonTrabant v1.0

Jurek Łuniewski · Gość

Zwracam się o pomoc do ludzi, którym nie obojętna historia polskiej motoryzacji i sportu motorowego, przy odbudowie pojazdu wyścigowego STRATOPOLONEZ.

Zakończyła się właśnie pierwsza faza remontu jednego z najszybszych pojazdów zbudowanych przez polskich konstruktorów i mechaników – Poloneza z silnikiem Ferrari Dino zwanego też Stratopolonezem. Remont silnika był konieczny, aby uratować jego podzespoły przed całkowitym zniszczeniem, a przeprowadzony został praktycznie w ostatniej chwili. Zostały wymienione na nowe elementy, które niestety z braku wystarczających funduszy nie są oryginalne (wykonane z innych materiałów) przez to są bardziej narażone na uszkodzenia.

Celem zbiórki jest zebranie pieniędzy na zakup oryginalnych podzespołów, aby bez obaw samochód ten mógł osiągać swoją legendarną moc 285KM. Kwota, jaka jest potrzebna na te części jest uzależniona od kursu funta, dolara lub euro. Dla przykładu ceny części wynoszą odpowiednio*:

- komplet tłoków o średnicy 92,5mm 800 funtów bez VAT
93,0mm 900 funtów bez VAT
- komplet uszczelek 180 funtów bez VAT
- zawory 273 funtów bez VAT

Dodatkowo do całkowitego uzdrowienia najszybszego Poloneza w dziejach Polski potrzebny jest remont skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego niemieckiej firmy ZF(Zahnradfabrik Friedrishafen AG), potrzebne są także nowe opony wraz z felgami.

.
Wszystkie wydatki związane z odrestaurowaniem auta znacznie przekraczają możliwości Muzeum Techniki. Zwracam się do wszystkich ludzi dobrej woli, firm motoryzacyjnych, mediów w całej Polsce o pomoc przy uratowaniu tego pojazdu od zapomnienia i zniszczenia.

Podaję numer konta, na które można wpłacać pieniądze:

mBank
nr rach. 60 1140 2004 0000 3802 3263 8065

Dane odbiorcy:
Maciej Janiszewski
ul.Korotyńskiego 48 m.127
02-123 Warszawa
W tytule podać: nazwisko, imię lub pseudonim z dopiskiem „STRATOPOLONEZ”

Z wyrazami szacunku,
Krzysztof ”stratos” Matosek

*ceny pochodzą z cennika firmy Omicron

macq · Gość

Oj widziałem.... ładna maszyna :O

**GrzegorzB** · Gość

Wplacanie pieniedzy na prywatne konto nie budzi zaufania - czemu to nie jest konto np. Muzeum Techniki?

Mally2105 · Gość

Grzesiu, pewnie że nie budzi zaufania,ale człowiek,który sie pod tym podpisal>krzysiek "stratos" matosek< jest dobrze znany w środowisku FSO AUTO KLUB.Zreszta to on oprowadzal nasze grupy po muzeum na zelaznej podczas zlotu pojazdow komunistycznych w lipcu.
Ten sam list pojawil sie i w innych klubach, tutaj podaje link do ciagnacego sie od ponad roku tematu odbudowy stratosa zalozonego wlasnie przez krzyska na forum FSO AK

FORUM FSO AK

Heniu Portier · Gość

A Maciej Janiszewski to nikt inny jak Janio, czyli Skarbnik FSO AK. :-)

Numer prywatnego konta wzial sie stad, ze na razie FSA AK nie ma uregulowanego statusu prawnego jesli chodzi o stowarzyszenie. Ale sa na dobrej drodze.

gonzo · Gość

nie chcesz-----> nie wpłacaj, lepiej niech w diably sie rozsypie. to prostsze niz poszukac w google, nie?

Piotr S. · Gość

O co się niektórzy burzą? Ktoś ma wątpliwości to wyjaśnić trzeba skoro się wie więcej a nie od razu się rzucać. Nie jest to dobrze widziane gdy pieniądze na jakiś cel zbiera się na prywatne konto stąd to pytanie. Wystarczy wyjaśnić.

sir gajos · Gość

Pozatym nie kazdy ma obowiazek znac autora listu (zaraz pewnie przeczytam ze mozna sobie poszukac w necie informacji zanim sie zada pytanie..). Panowie - bez cisnien. Albo tworzycie klub ludzi pasjonujacych sie tym samym, albo jeszce dlugo CT nie bedzie mialo spojnej brygady - przynajmniej takie sa moje odczucia czytajac to forum. Oczywiscie nie mowie tu o wszystkich.. Co do stratopoloneza..projekt godny szacunku bo rzeczywiscie samochod jest godny uwagi(pomimo spalania 100 l./100 km ;) )

radzieckii · Gość

Może zamiast się jak zwykle żreć, ustalimy jakiś konkret?? Np. na najbliższym zlocie postawić jakąś skarbonkę i jak ktoś chce, to niech ofiaruje równowartość piwa, albo paczki fajek (od tego nie zbiedniejemy) i upoważnimy jedną, wszystkim znaną(?) osobę do przekazania datku w imieniu CT? Osobiście czuję się zobowiązany ofiarować jakąś kwotę, po tym jak pod nieobecność pracownika Muzeum, wstyd się przyznać, wsiadłem do tego piekielnego bolidu. Ale to dawno było :)