|
[601] Ekonomizer |
| Autor |
Wiadomość |
Major
Gość
|
 Wysłany: 2004-12-15, 10:22
|
|
|
| ja mam zegar od Wartburga i przepływomierz od trabanta i wszystko działa jak należy jak znajdę schemat a mam takowy to powiem jak podłączyć kto chce niech wyśle do mnie meila z prośbą i mu odeślę skan mojego schematu |
|
 |
|
 |
JaJer
Gość
|
| Wysłany: 2004-12-17, 03:55
|
|
|
Ja wiem że działa inaczej. Musi jeszcze zliczac przepływ z powrotu, odejmować go od przepływu głównego i wtedy prawidłowo pokazuje aktualne zapotrzebowanie silnika na paliwo. To tak w skrócie.
Czy tak? Ile punktów zarobiłem?
To była odpowiedź i pytania do Qby :)
Pozdrawiam. |
|
 |
|
|
qba_601
Gość
|
| Wysłany: 2004-12-20, 21:52
|
|
|
| wygrales komplet dziurek do durszlaka do odebrania w siedzibie firmy :) w ciagu 13 minut :) |
|
|
|
|
|
Major
Gość
|
| Wysłany: 2004-12-21, 13:21
|
|
|
| elementy czujnika przepływu (elektroniczne) są ndentyczne różnią się 1 opornikiem tylko dlatgo że wartburg więcej pali, nie ma żadngo zliczania powrotu itd |
|
|
|
|
|
Sikor
Gość
|
| Wysłany: 2004-12-22, 12:28
|
|
|
| JAjer mówisz o przepływomierzu od warba czy traba? |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download