CartoonTrabant v1.0

[Moryciaty]

Hej
Mam problem ze skrzynią biegów w trabancie 1.1. Gdy silnik jest wyłączony wszystkie biegi wchodza tak jak powinny.Natomiast po włączeniu silnika z wielkim trudem(i to wszytkie biegi).Z reguły musze ruszac z drugiego biegu a i z tym jest problem.3 i 4 bieg tez wchodza z trudem i rzadko na swoje miejsce. Co to moze byc?

Dzieki za wszelkie informacje.Marcin.

[zajace]

Zacznij szukac nowej skrzyni. To jest polowka, to normalne. U mnie jest podobnie, ale ja mam najwiekszy problem z dwojka i skrzynia na 3 i 4 zagusza silnik.

[bajzel 91,1 turbo]

a czy tego nie da rady naprawić? mam to samo. pozdrowienia

[zajace]

mozesz probowac, ale raczej na dlugo to nie pomoze i jak dobrze poszukasz to taniej cie wyniesie znalezienie nowej skrzyni w dobrym stanie niz naprawa starej.

[picek]

Sprawdź sprzęgło. Trzeba je może trochę podregulować tą plastikową nakrętką na lince.

[bajzel 91,1 turbo]

a gdzie jest plastikowa nakrętka na lince?! przy rozbieraniu takowej nie widziałem.pozdrowienia

[gonzo]

na koncu linki. znaczy sie od strony silnika a nie pedałów

[Stanisław Kudyba]

"Ciężko wchodzą"??To znaczy co? zgrzytają przy wkładaniu czy nie można pokonać jakiegoś oporu?
Jeśli zgrzyta przy wkładaniu być może pomoże 2 ,3 obroty tą plastykową nakrętką
na lince
Jeśli jest jakiś dziwny opór to być może wina leży w tunelu(w kabinie pod tą gumą)Może tam coś się rozkręciło
Albo to co u mnie :ścięło klina w wybieraku przy skrzyni

[bajzel 91,1 turbo]

a jeżeli ja nie mam takiej nakrętki tylko normalna nakrętka M8 na lince to coś zmienia?

[JaJer]

Rodzaj nakrętki nie ma znaczenia. Oryginalna nakkrętka regulacyjna jest wykonana z plastiku.
W tym przypadku chodzi tylko o regulację.
Oznaką złego wchodzenia biegów może być "kończące się sprzęgło". Jeśli regulacja nic nie daje (sprzęgło ciągnie, nie można włączyć biegu podczas jazdy i przy pracującym silniku) oznacza to najprawdopodobniej koniec sprzęgła.
Dobrze jest też sprawdzić pozostałe elementy mechanizmu zmiany biegów.

Pozdrawiam.

[JaJer]

Jeszcze jedna wydawałoby się mało istotna sprawa, a mianowicie:
Na lince sprzęgła jest kalamitka do smarowania. Należy wcisnąć troszkę smaru, może pomóc, ale nie gwarantuję.

PS
skorodowana linka może się zacinać i nie następuje całkowite wysprzęglenie, a to może powodować sytuację wcześniej opisaną.
Jeśli linka jest skorodowana to najlepiej ją od razu wymienić na nową.

[bajzel 91,1 turbo]

ok, dzięki zbadam pozdro

[radzieckii]

Jeśli regulacja nic nie daje (sprzęgło ciągnie, nie można włączyć biegu podczas jazdy i przy pracującym silniku) oznacza to najprawdopodobniej koniec sprzęgła.no prosze, a ja myslalem, ze sprzeglo sprzega jak jest dobre, a jak sie konczy, to sie slizga nie na odwrot, a jak "ciagnie" to jest niewyregulowany, albo niesprawny mechanizm jego wylaczania, bo jak wciskamy pedal sprzegla, to je wylaczamy. Ja tez mialem podobne objawy i okazalo sie, ze skonczyla sie regulacja na lince, ktora sie wyciagnela, to normalne. Podlozylem dwie nakretki M 10 i jest ok. ale linke i tak wymienie.

[Artur_M]

Witam.
Miałem dzisiaj taką przygodę. W czasie jazdy biegi wchodziły bez problemu. Trafiłem na korek. Najpierw było trochę z górki więc trzymałem na luzie i tylko hamulec popuszczałem, potem wbiłem jedynkę i tylko co chwilę popuszczałem i wciskałem sprzęgło. Po pewnym czasie chciałem wbić jedynkę i musiałem użyć dużo siły zeby ją wbić. Wszystkie biegi z wielkim trudem wchodziły, nic nie zgrzytało. Po wyjechaniu z korka na początku biegi ciężko wchodziły, ale w czasie jazdy wszystko wróciło do normy. Linkę sprzęgła i sprzęgło niedawno wymieniałem. Co Wy o tym sądzicie?
PozDDRawiam

[sidus]

Pewnie ugotowałeś tarcze- źle wchodzące biegi... zacznij od sprzęgła- jesli to nie sprzęgło.. skrzynka. Zgrzytanie biegow nie koneicznie musi oznaczac sprzeglo- moze tez oznaczac synchronizatory... a raczej ich brak. (jak cos mam skrzynie na sprzedaż). pozdro