|
Silnik 1.3 z wielopunktowym wtryskiem |
| Autor |
Wiadomość |
wredus
Gość
|
Wysłany: 2004-11-10, 13:02
|
|
|
Witojcie.
Czy ktoś z sznownych trabi-speców wie czy 1.3 od Golfa z wielopunktowym wtryskiem da się zainstalować w trabim? Najlepiej nie wydając trzymiesięczniej pensji na spasowanie wszystkiego? |
|
|
|
 |
Rafał Malinowski
Gość
|
Wysłany: 2004-11-11, 20:07
|
|
|
| Napewno da ja właśnie na taki poluje Supcio sprawa lata prawie jak zwykły 1.8 w golfie . Naprawde warto taki silniczek ale oczywiście ze skrzyneczką pionteczką. |
|
|
|
 |
Mally2105
Gość
|
Wysłany: 2004-11-12, 22:39
|
|
|
| Tylko patrzcie z jakiego golfa silnik...Bo w '89 1300 MPI ma zaledwie 55 kucykow...Wiec o lataniu jak 1.8 mozesz Rafał zapomniec |
|
|
|
 |
Rafał Malinowski
Gość
|
Wysłany: 2004-11-13, 11:31
|
|
|
| Mowa jest o silniczku 1.3i to jest na wielopunktowym wtrysku , o ile sie nie myle ma 75KM , Taki silniczek ma co pokazać w trabie. |
|
|
|
 |
Mally2105
Gość
|
Wysłany: 2004-11-13, 12:34
|
|
|
| A ja mowie o dokladnie tym samym silniku...Takie literki jak MPI=wielopunktowy wtrysk paliwa...Czasem warto tez i skroty poczytac ;o) |
|
|
|
 |
nobel
Gość
|
Wysłany: 2004-11-13, 13:23
|
|
|
| kazdy wie ze wtrysk jest slabszy od gaznikowego. mniej tylko pali . |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2004-11-14, 17:20
|
|
|
"kazdy wie ze wtrysk jest slabszy od gaznikowego. mniej tylko pali ."
hmm... chyba nie kazdy bo ja nie wiedzialem :)
jak na moje oko to jakos tak inaczej jest niz mowisz wrecz odwrtonie ....... |
|
|
|
 |
nobel
Gość
|
Wysłany: 2004-11-14, 19:03
|
|
|
| odwrotnie na pewno nie jest. i przy porownaniu silnikow rozniacych sie tylko posiadaniem wtrysku badz nie , to zawsze silnik na wtrysku jest slabszy. |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2004-11-14, 23:11
|
|
|
| wytlumacz mi dlaczego silnik na wtrysku ktury dostaje optymalna ilosc paliwa przy konkretnych obrotach jest slabszy od gaznika ??? w przypadku kiedy gazniknie przelewa paliwa ??? moze zapominasz ze w momencie kiedymasz seryjnie wtrysk masz z reguly katalizator ktury zabiera wiele mocy |
|
|
|
 |
Rafał Malinowski
Gość
|
Wysłany: 2004-11-15, 14:38
|
|
|
| Właśnie nie chciałem sie nic odzywać ale też sądze iż wtrysk jest mocniejszy! Katalizator w puszke sie robi i git! |
|
|
|
 |
nobel
Gość
|
Wysłany: 2004-11-17, 15:08
|
|
|
przed momentem przeczytalm sobie wiadowosc na privie i musze wam przyznac niestety racje w tym przypadku,
nie doczytalem do konca i w glowie ciagle porownywalem sobie silniki gaznikowe z jedna punktowym, a nie wielo. w tym drugim przypadku zeczywiscie moze byc odwrotnie. |
|
|
|
 |
Paweł Morawski/ halogen
Gość
|
Wysłany: 2005-03-01, 16:58
|
|
|
ja tam mam oprócz traba kadetta 16s na gaźniku i ma 98koni a na wtrysku ma zaledwie (mowa o 1.6) 75
a z tym wielopunktowym to nie wiem jak to jest |
|
|
|
 |
Artur_M
Gość
|
Wysłany: 2005-03-01, 19:32
|
|
|
Witam.
Dla Bigosa link
PozDDRawiam |
|
|
|
 |
Bigos
Gość
|
Wysłany: 2005-03-01, 22:58
|
|
|
| Stary ja ten ślinik to widziałem codziennie nie może go pchnąć bo nie ma osprzętu pozatym bardzo drogo ja czekan na naprawde lux okazje a pozatym myśle o 353 w 1.1!! |
|
|
|
 |
radzieckii
Gość
|
Wysłany: 2005-03-02, 07:55
|
|
|
| Za 1400zł to można G-40 kupić, a to dopiero ma ładnych parę koni.... |
|
|
|
 |
|
|