|
[601] Hamulce tarczowe |
| Autor |
Wiadomość |
_sierot_
Gość
|
 Wysłany: 2004-11-01, 11:08
|
|
|
Witam,
Mam pytanie chcialbym zamontowac tarcze hamulcowe do Trabanta 601 ale zachowujac originalny roztaw szpilek. Wiem ze pasuja piasty z opli ale maja juz inny roztaw srub. Moze ktos z was wsadzal piasty przednie z wartburga?? Jak to wszystko rozwiazac technicznie zeby wszystko bylo oki??
Pozdrawiam Sierot |
|
 |
|
 |
kuba_krakow (WLADZIO)
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-01, 12:56
|
|
|
piasta z warciaka wiązałaby się z przerabianiem półosi. Trabant ma ten sam wieloklin co Wartburg 1.3 (nie 353) ale jest ten problem, że dużo krótszy.
A hamulce z Wartburga do Trabanta są za mocne. tam są CZTEROTŁOCZKOWE!! |
|
 |
|
|
miedelnica
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-03, 12:34
|
|
|
| WAOW, Kubuś, jaki Ty mądry jesteś... |
|
|
|
|
|
kuba_krakow (WLADZIO)
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-03, 12:47
|
|
|
| wiesz Miedelnic - bawiłem się przegubem z 601 i piastami z Warciaka u pana Salawy to wiem :) |
|
|
|
|
|
cinek
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-07, 13:57
|
|
|
| jeszcze nie słyszałem o za mocnych hamulcach. |
|
|
|
|
|
Gizmo
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-11, 00:43
|
|
|
| a jakie piasty pasuja nieprzerabiane? od czego? |
|
|
|
|
|
miedelnica
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-11, 08:41
|
|
|
golf I, golf II, opel kadet I, passat I - to wiem na pewno. niestety niezupelnie nieprzerabiane - problem jest w tym, ze powyzsze piasty sa na lozyskach na wcisk, a w trabie jest na wsuw, przez co duzo gorzej sie je zaklada. polecam przetoczyc odrobinke gniazda lozysk na piascie do takiego wymiaru jak w 601. aha! bez zadnych przerobek - trab polo.
a co do za mocnych hamulcow - ludzie, troche wyobrazni, wiecie jak sie zachowuje auto, ktore hamuje podczas pokonywania luku lub zakretu przy nieproporcjonalnych hamulcach? jak przerabiac przod to i tyl (przynajmniej zwiekszyc cisnienie tylnych ham.) |
|
|
|
|
|
Joonior
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-12, 10:45
|
|
|
| a jak sie zwieksza ciśnienie tylnych hamulców? |
|
|
|
|
|
miedelnica
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-12, 12:33
|
|
|
| przez inna pompe.albo przez hamulce tarczowe:p |
|
|
|
|
|
Sikor
Gość
|
| Wysłany: 2004-11-14, 15:12
|
|
|
| Za mocne hamulce?! Człowieku gdybyś założył hample od wartasa, które są chyba jednym z lepszych podzespołów w całym tym wynalazkiem, to wylądowałbyś przy pierwszym hamowaniu na najbliższej latarni. Wart na pusto waży prawie tone, trab o 1/3 mniej. Po zrobieniu remontu całych hampli u mnie przy gwałtownym depnięciu łątwo było je zablokować. To pomyśl sobie co by się działo w trabancie. Lekko byś nacisnął, a wóz by Ci sunął jak sanki po lodzie. Pierwsze skrzyżowanie i BUM. Takie moje zdanie. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download