Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[601] cieknie kranik
Autor Wiadomość
elixir
Gość
Wysłany: 2004-09-28, 10:53   

uzywajac opcji szukaj znajduje teksty o gazniku...

cieknie mi benzyna z kranika, tam, gdzie sie kreci /zamkniety/otwarty/rezerwa/(przewody i odstojnik sa w szczelne).kap, kap i nie ma benzyny.

tam nie ma zadnej uszczelki.. powinna byc?
to sie jakos uszczelnia? czy nowy kranik potrzebny?
 
 
Paweł Filipczak
Gość
Wysłany: 2004-09-28, 11:13   

wymienic uszczelke lub kranik
 
 
Zbyszek 601
Gość
Wysłany: 2004-09-28, 11:33   

Poszukaj dokładniej. Powinna być tam uszczelka w ksztaucie "guzika" z czterema otworkami. Można wykonać ją z kawałka skórki, podkładki korkowej pod szklankę, lub z podobnego materiału. Wycinamy kółeczko, robimy otworki, montujemy pod tym kręcidełkiem i wio. Nie trzeba zmieniać całego kranika
 
 
Drożdżu
Gość
Wysłany: 2004-09-28, 15:24   

odkręć te dwie śrubeczki koło "kręcidełka" wyciągnij "kręcidełko" i tam jest ta "guzikowa" :) uszczelka.

robiłem to w sobotę:))))
 
 
elixir
Gość
Wysłany: 2004-09-29, 17:37   

i co zrobiles dalej? bo ja te uszczelke zalozylem na druga strone, i nic nie dalo. a innej nie mam i nie wiem skad wziac (ta stara juz nie istnieje...)
korkowa wersja tez nie zadzialala. i znowu lamborghini unieruchomione...
 
 
JaJer
Gość
Wysłany: 2004-09-30, 06:03   

Zbyt mocno dokręcasz śrubki. Docisk kurka powinien sprężynować, jeśli tego nie robi ( w wyniku nadmiernego dokręcenia i wyprostowania się)kurek nie bedzie przylegał do uszczelki i paliwo będzie wyciekać. Docisk kurka powinien byc wygiety w łuk. Dociskać powinien srodkową cześcią.
Pozdrawiam.
 
 
elixir
Gość
Wysłany: 2004-09-30, 15:38   

troche nie bardzo mam do czego dokrecac ten kranik.. a mozna dostac gdzies taka nowa uszczelke?
 
 
Stanisław Kudyba
Gość
Wysłany: 2004-09-30, 18:12   

Nie chodzi o DOKRĘCANIE kranu tylko o dokręcanie tej blaszki z dwoma otworami na śrubki) Tą blaszką która jest sprężynowa dociskasz "środek" kranu (ta część którą otwierasz i zamykasz paliwo)
Pojęcia nie mam z czego są orginalne uszczelki ale wydaje mi się że skóra (namoczona w mixolu ) a może nawet "zahartowana" miedż (robi się miekka)by była dobra Tylko skóra czy miedż powinna mieć ze 3 mm grubości
 
 
JaJer
Gość
Wysłany: 2004-09-30, 18:14   

Kranik = całość = (obudowa + kurek + reszta)
Kurek jest dociskany do obudowy przy pomocy pierścienia sprężystego za pomoca 2 ch śrubek.
Uszczelkę można zrobić samemu ze starego paska skórzanego, lub korkowej maty uszczelkarskiej. Grubość skóry i korka około 3mm. Uszczelka ma kształt typowego guzika z czterema otworkami.
Jesli nie ma uszczelki konstrukcja kurka i obudowy uniemożliwia jakiekolwiek uszczelnienie. Kołek ustawiony mimośrodowo w obudowie i wypust ograniczający obrót w kurku.
 
 
Drożdżu
Gość
Wysłany: 2004-09-30, 18:15   

Ja kupiłem taką nową uszczelkę i była z korka!!
kosztuje 4zł
więc nie warto chyba kombinować i wycinać samemu:).
 
 
elixir
Gość
Wysłany: 2004-09-30, 19:35   

no to jeszcze powiedz gdzie kupiles? ijako specjanlna do traba czy jakas tam inna pasowala? teraz mam "nowy" kranik, ale warto byloby wiedziec.
pozdr
 
 
MaxXx
Gość
Wysłany: 2004-10-01, 15:09   

jak cieknie a jest przykrecone ok to można jeszcze to wyregulować przesuwając odpowiednio bak - czasem drut od kurka ze środka powoduje naprężenia na kraniku i cieknie...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11