|
Kierownicy wymiana a przegląd |
| Autor |
Wiadomość |
Janznaj
Gość
|
Wysłany: 2004-09-28, 16:42
|
|
|
| Cz, mam pytanie techniczno-prawne:w trabancie moim nowym kochanym 601 chcialbym kierownice wymienic, bo peknieta jest. Czy musze wymienaic na taka sama, czy moge na inna(nieseryjna)? Co na to przepisy? jak z przegladem? |
|
|
|
 |
Paweł Filipczak
Gość
|
Wysłany: 2004-09-28, 17:45
|
|
|
Kierownica powinna miec atest dopuszczajacy ja do uzytkowania z konkretnym typem samochodu.
W przypadku kierownic sportowych kierownica powinna miec odpowiedni atest jak i naba (przelotka). |
|
|
|
 |
Janznaj
Gość
|
Wysłany: 2004-09-28, 18:12
|
|
|
Aha, a czy kierownica od polo w takim wypadku bylaby legalna w 601, czy niet?
I jakie kierownice ew. mozna do trabanta wrzucic? |
|
|
|
 |
GrzegorzB
Gość
|
Wysłany: 2004-09-28, 18:31
|
|
|
Od polo czy od Trabanta "polo"?
Jesli to drugie to bedzie legalna, poniewaz Trabanty 601 mialy montowane takze takie same kierownice jak w 1,1. |
|
|
|
 |
Janznaj
Gość
|
Wysłany: 2004-09-28, 19:13
|
|
|
Trabanta polo w sensie, 1.1
Czyli gruba kierownica jak najbardziej?No to ladnie. Z czyms bardziej custom bylby problem? A jakie kierownice Wy macie? |
|
|
|
 |
AdamM (Trimm Trabb)
Gość
|
Wysłany: 2004-09-29, 08:50
|
|
|
| ...okrągłe?? |
|
|
|
 |
Kuzyn
Gość
|
Wysłany: 2004-09-29, 12:13
|
|
|
| Ja mam Jojstik |
|
|
|
 |
Janznaj
Gość
|
Wysłany: 2004-09-29, 13:01
|
|
|
| to ja moze zaryzykuje ze sterem okretowym. |
|
|
|
 |
Luker
Gość
|
Wysłany: 2004-10-08, 22:55
|
|
|
| Czyli w myśl przepisów nie ma możliwości wsadzenia innej kierownicy niz trabantowska. Nie spotkalem sie jeszcze z naba do trampka. Ale tu zastanawiajace jest czy jak tokarz dorobi nabe , to czy ktos sie bedzie czepial ? Nie rozumiem... Czyli moja chromowo-drewniana kierownica to kolejne marzenie nie do spelnienia... Wrrr... |
|
|
|
 |
Luker
Gość
|
Wysłany: 2004-10-08, 23:35
|
|
|
Marzenia wrocily, przeczytalem jeszcze raz co napisal Pawel . Czyli skoro nie jest sportowa, to zakladam.
Inna sprawa . Czy trabant bez tylnego zderzaka tez jest legalny ? Duzo takich jezdzi. Ktos kiedys wspomnial , ze przedni jest obowiazkowy, ale jezeli z tylu nie ma ostrych krawedzi to go nie potrzeba... Nie znam sie na przepisach... |
|
|
|
 |
kuba_krakow (WLADZIO)
Gość
|
Wysłany: 2004-10-09, 13:23
|
|
|
| Kierownice z Trabów 1.1 nie były montowane w 601 tylko kierownice z 601 były montowane w 1.1 - taka mała różnica... |
|
|
|
 |
Paweł Filipczak
Gość
|
Wysłany: 2004-10-10, 11:22
|
|
|
Marzenia wrocily, przeczytalem jeszcze raz co napisal Pawel . Czyli skoro nie jest sportowa, to zakladam.
Nie nie nie. Kierownica musi byc atestowana. Naba tez musi byc atestowana. Naby atestowane mozna kupic w niemczech - firmy Raid. |
|
|
|
 |
TRB601
Gość
|
Wysłany: 2004-10-11, 22:51
|
|
|
| Hmmm ja mam tyle rzeczy za co kochani panowie policajanci mogliby mi zabrac dowod ze szkoda wymieniac !! Ale Naba ..made by TOKARZ i kierownica MOMO 28cm spisuja sie znakomicie!! |
|
|
|
 |
GrzegorzG (Greg)
Gość
|
Wysłany: 2004-10-13, 10:27
|
|
|
Mam sportową kierownice "momo" nabe sam przerabiałem z opla. Podczas kontroli gliniarz złapał za kierownice, poruszał , zapytał
-Coto jest? ,
Ja odpowiedziałem
-Kierownica.
Poleciał mi dowód... ale spokojnie, nie za kierownice tylko za opony i wydech :):) |
|
|
|
 |
Janznaj
Gość
|
Wysłany: 2004-10-13, 16:26
|
|
|
"uzytkowania z konkretnym typem samochodu.
"-chodzi o samochod marki trabant, o trabanta 601, o samochod osobowy, ciezarowy?Cos mi kiepsko idzie interpretacja tych przepisow.
Jakakolwiek inna kiera musi miec dopsuzczenie do tego konkretnego pojazdu?
Niech zyja przepisy w Polsce.Niby napisane czarno na bialym, a ja dalej nie kumam. |
|
|
|
 |
|
|