|
problem ze stykami |
| Autor |
Wiadomość |
Tomek Ziętek
Gość
|
 Wysłany: 2004-08-19, 12:51
|
|
|
| Wymieniałem niedawno tj. jakieś 1,5 tygodnia temu styki(oryginalne) namoczyłem odrobiną mixolu filc przy krzywce, niestety trabik się dzisiaj rozkraczył bo się zapłon rozregulował, najprawdopodobniej wytarły się styki. Czy to możliwe żeby tak szybko się zużyły. Jak często smarować ten filc i czym najlepiej? |
|
 |
|
 |
Sikor
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-19, 12:56
|
|
|
| Filc najlepiej smarować swykłym olejem/oliwą maszynową, mixol raczej sie do tego nie nadaje.... |
|
 |
|
|
Stanisław Kudyba
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-19, 20:00
|
|
|
| I najlepiej niedużo a częściej bo olej potrafi zalać drugi przerywacz (ten na dole ) i wtedy też nie da iskry Wymieniałeś styki a krzywka? |
|
|
|
|
|
Sikor
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-19, 20:11
|
|
|
| A i jeszcze jedno sprawdź czy filc dotyka tylko tej czynnej (wystającej) części krzywki. Jeśli dotyka ją cały czas to olej będzie wyciągało z filcu w bardzo szybkim czasie. |
|
|
|
|
|
andy_k
Gość
|
| Wysłany: 2004-08-21, 18:02
|
|
|
W pierwszej fazie pracy przerywacza po zamontowaniu docierają sie powierzchnie styków i powierzchnie ślizgowe stąd rozregulowanie. Po kolejnej regulacji powinno byc juz OK. Z olejem nie mozna przesadzac i nie nalezy oliwic samych styków. Olej ma smarowac tylko powierzchnie ślizgowe.
Sposobem na wielokrotne zwiększenie trwałosci styków i uniknięcie rozregulowywania są moduły stykowo-tranzystorowe które przejmują przerywanie prądu cewek i przerywacze w ten sposób odciążone pracują na zimno a styki sie nie wypalają. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download