CartoonTrabant v1.0

[tomala]

Mam podobne objawy jak opisane w temacie "klekotanie jakby 601 mial zawory "
Sugerowane rozwiązanie to m.in. regulacja zapłonu.
Może jestem "lajkonik " w tych sprawach, ale z tego co wiem to elektronicznego zapłonu nie można wyregulowac. No chyba, że o czymś nie wiem. Jeśli tak to prosze o instrukcje to może sobie to wyreguluje.
Pozdrawiam.

[Skazoo]

Można wyregulować :)) zdejmujesz dekielek przy zapłonie (taki na dole przy kole pasowym) tam masz płytkę z czujnikami (wiele osób twierdzi że to kontaktrony, ale tak nie jest - są to czujniki indukcyjne - kontaktron miałby inna charakterystykę działania). Odkręcasz dwie śrubki na obwodzie płytki i przy ustawieniu pierwszego tłoka (ten od strony sprzęgła) na 3 mm przed ZZ ustawiasz zapłon. Najlepiej ustawiać na czujnik wkręcony w otwór swiecy zapłonowej, ewentualnie suwmiarkę, lub kawałek pręta, szprychy etc..
Z góry uprzedzam że ustawisz w ten sposób zapłonu na obu cylindrach (nie ma możliwości przestawienia 2 względem 1 tak jak to miało miejsce w mechanicznym aparacie zapłonowym). U mnie przy takich ustawieniach jedynym dzwonieniem jakie wystepuje to tylna półka w universalu :))
Pozdro

[%sig%]