|
[1,1] Wymiana skrzyni biegow? |
| Autor |
Wiadomość |
Stanisław Kudyba
Gość
|
 Wysłany: 2004-07-15, 18:36
|
|
|
| Witajcie kimkolwiek jesteście Czy temat wymiany skrzyni biegów w 1.1 jest komuś znany? Jesli tak to bardzo proszę pomóżcie albo powiedzcie kto może podpowiedzieć Z góry dzięki |
|
 |
|
 |
Paweł Filipczak
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-15, 22:47
|
|
|
| W czym ci pomoc? |
|
 |
|
|
Stanisław Kudyba
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-16, 20:48
|
|
|
Najbardziej chodzi mi o to czy trzeba wyjmować silnik żeby wymienić skrzynie Iczy są jakieś 'króczki'W 601 łatwiej było wyjąć silnik a w1.1 nie wiem a nie chcę czegoś urwać Na mechanikach się zawiodłem i szukam pomocy bo pierwszy raz bywa trudny Więc może w punktach
1czy trzeba wyjmować silnik
2najprostrzy sposób na półośki
3czy potrzebny kanał
4poczym poznać spaprane łożysko wyciskowe
Chyba to wszystko reszta to tylko śróbki i klucze więc nie będzie żle mam nadzieję
Z góry dzięki i szerokich dróg Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Daniel "Muffi
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-16, 20:56
|
|
|
1. Nie trzeba wyjmować silnika. Ale najlepiej go podeprzeć sobie od spodu, aby sie nie przestwaił po odłączeniu skrzyni biegów. Dobrym rozwiązaniem jest podwieszenie go sobie za ucha .
2. Rozpiąć kolumny i wysunąć wtedy krzyżaki (UWAGA NA KAMIENIE).
3. Da sie bez kanału. Skrzynię szarpiesz do góry. Mocno pomaga odkręcenie obudowy ermostatu od głowicy silnika w wytarganiu skrzyni. Wyjęcie chłodnicy jest niezbędne. Niezbędne jest odkręcenie poduszek skrzyni biegów od skrzyni, nie tylko od ramy pomocniczej.
4. Po tym, że przy wcisnietym pedale sprzęgła szumi/hałasuje.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
Kuzyn
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-16, 21:19
|
|
|
| A ja sie podepne z pytaniem. Czy w wartburgu 1,3 da się wyciągnąć samą skrzynię w podobny sposób? |
|
|
|
|
|
Daniel "Muffi
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-16, 22:10
|
|
|
| Ja Wartburga 1.3 nie rozbierałem nigdy, ale myślę, że sie da. |
|
|
|
|
|
Robert LIMES Chodnicki
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-16, 22:19
|
|
|
co do warczyburga to moze byc chyba problem z wiedza ;) ale raczej powinno być łatwiej bo moze mi sie wydaje ale w Wartku to conieco luźniej pod maska jest :D
na tym etapie wiedzy... to przyznam ze nie bawił bym sie w wyciąganie skrzyni solo tylko odpiął silnik i wyjechał w całości...
w sumie trochę kabelków... kilka węży i wio... a jak masz wszystko na wierzchu to przy okazji z czyms innym mozna zawalczyc...
ale to jest patent dobry u nas w klubowym garazu bo sa haki i mam nieocenione zestawy linek... |
|
|
|
|
|
Stanisław Kudyba
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-17, 09:04
|
|
|
Dzięki Muffin! Najważniejsze że nie trzeba kanału Jeszcze raz serdeczne dzięki i pozdrawiam Acha gdyby ktoś potrzebował części do 601 piszcie na mejla
W poniedziałek zaczynam bój a jak mi pójdzie napiszę koło czwartku
Trzymajcie się ciepło mimo pogody jesiennej |
|
|
|
|
|
Mally2105
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-17, 11:35
|
|
|
| Kuzyn , zapytaj Igora...Wiem,ze i silnik i skrzynie wyjmowal, bo sam mu kiedys pomagalem silnik wlozyc.Ale czy na raty, czy razem ze skrzynia,tego juz nie pamietam.A skrzynie rozbieral w try pi..dy :) wiec tez cos Ci pomoze |
|
|
|
|
|
Stanisław Kudyba
Gość
|
| Wysłany: 2004-07-19, 21:21
|
|
|
Pijcie dziś za zdowie trabantów!!!!
Jeśli komuś nagle znikną biegi niech słucha
Do skrzyni biegów jest przykręcone "coś" dwoma śrubami m8 To coś nazywa się po tamtemu "hebeljakoś tam U mnie w "tym czymś" ścieło kołeczka fi6 i raz biegi były a raz nie Więc gdyby u kogoś coś podobnego to nie kupujcie od razu nowej skrzyni Mój wujek przejeżdził na jednej skrzyni 25lat Nie każę Wam wieżyć Ja to wiem Pozdrawiam i niech Mixol będzie z Wami |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download