Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Czemu sie muli 1.1???
Autor Wiadomość
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2004-01-08, 22:51   

cze!niedawno kupilem traba 1.1 wczesniej mialem 601 to co na fotce!z moim nowym nabytkiem bylem juz 2 razy na regulacj gaznika!bo podczas delikatnego przyspieszania muli sie , gdy mu sie przycisnie wtedy idzie,wczesniej nim szarapalo ale fachowcy zrobili i teraz sie muli!wymienilem juz kopulke ,palec rozdzielacza ,swiece,przewody WN,filterek paliwowy termoastat bo tez siadl,powiedzieli ze do wymiany jest jakas podcisnieniowka w gazniku ale to od ssania wiec nie powinno miec na to wplywu,a moim zdaniem ssanie dziala dobrze!!Czy ktos wie jaka moze byc przyczyna,maly poziom paliwa na plywaku czy co?ja juz nie mam pojecia!pojade jeszcze do nich i niech robia az dobrze nie bedzie!mialem 601 i tez mialem problemy z gaznikiem ale sam dawalem sobie rade , ale tu wole nie ingerowac!!pomocy i dzieki za wszystkie rady!!!pozdro
 
 
Phyt0n
Gość
Wysłany: 2004-01-09, 00:32   

hmm ... mojego tez muli a do tego za duzo pali ...
chociaz troche pomogla (z muleniem) wymiana kopulki i palca ... chyba nowe lozyska trzeba bedzie sprawic ... :(
Pozdrowienia!
 
 
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2004-01-09, 14:37   

eee!!!jakie lozyska??o czym ty do mnie rozmawiasz!!?????pozdro
 
 
Goodstuff
Gość
Wysłany: 2004-01-09, 17:54   

Poszukaj w wątku "[T1.1] - najbardziej zamulony trabi"
pozDDro
 
 
Krzysztof Biliński
Gość
Wysłany: 2004-01-10, 00:04   

Ja zmieniłem wydech i wszystko jest oki a wcześnicej strasznie mi zmulał pozatym zalewam mu raz na jakiś czas Pb 98 pozatym przesmaruj sobie linkę sprzęgła i gazu!!! Pozdrowionka Krzychy(Morfeusz)
 
 
picek
Gość
Wysłany: 2004-01-10, 20:14   

Miałem podobne problemy. W Częstochowie nie znalazłem dobrych fachowców od tego gaźnika. Polecam firmę Stan Pol z Dąbrowy Górniczej. Wyregulowali mi gaźnik i jeździ bez zarzutów.
 
 
blaz
Gość
Wysłany: 2004-01-11, 21:04   

przy regulacji gażnika podstawową czynnością (podobno) jest uzupełnienie poziomu paliwa w pływaku. U mnie "fachowiec" nie zadbał o to i musiałem jeszcze raz gażnik robic, gdy drugi pan mechanik uzupełni.ł płyn to było o niebo lepiej. Miałem te same objawy co Ty (a raczej trabi) i podobnie w elektryke zainwestowałem tzn . WN, palec itd i różnica jest.Najlepij skontaktuj się z kims kto kiedyś robił(rób robi) zawodowo traby i napewno sie na tym zna
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 11