Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[T1,1] Lampy- przód
Autor Wiadomość
KamiL_ON
Gość
Wysłany: 2004-01-26, 22:20   

na przekazniku powinno byc narysowane ...
 
 
ecik1
Gość
Wysłany: 2004-01-26, 23:06   

pasuja chyba od zuka ale lepiej to nie bedzie no i raczej od golfa 1
 
 
robak
Gość
Wysłany: 2004-01-27, 00:03   

GrzesiuB: jak zwykle qrna racje masz :) az milo patrzec:) wlasnie taki sposobik sobie wykumalem i jak mi w glowce sie urodzilo, to potrzeba do takiej zabawy 2 przekazniki/lampa i zeby zabawy mniej bylo to wlasnie stare kable niech daja prad na przekaznik zeby w odpowiedniej chwili styknal sobie :) wtedy ograniczac nas bedzie wytrzymalosc kloszy na temperature i moc alternatora :)


a ja mam pytanie inne: jakie najmocniejsze zarowki wrzuciliscie do kartona, ale zachowujac oryginalna instalacje. ile z tym jezdzicie i czy juz cos sie zjaralo? :)
 
 
GrzegorzB
Gość
Wysłany: 2004-01-27, 08:50   

jakie najmocniejsze zarowki wrzuciliscie do kartona, ale zachowujac oryginalna instalacje. ile z tym jezdzicie i czy juz cos sie zjaralo? :)

Rav (Krakow) ma wrzucone zarowki 140/100W i nic mu sie nie jara :)
instalacja standardowa, zadnych przerobek, na reflektorach folia "Xenon"
 
 
qba_601
Gość
Wysłany: 2004-01-27, 10:02   

jak ja jzdzielm na 100/140 to mi sie oryginalny przelacznik topil i kabelki sie upalaly :)
 
 
olowaty
Gość
Wysłany: 2004-01-27, 15:32   

wariactwo! są takie żarówki 55/100wat tzn.
mijania mają 55 wat przepisowo a długie mają 100wat ciężko je kupić ale polecam
 
 
Grzesiek N.
Gość
Wysłany: 2004-01-27, 18:52   

Kiedyś nie dawno na forum było o jakimś Trabim co 200 km/h wyciąga i on też miał jakieś nieswoje światełka, bez okularków.
 
 
robak
Gość
Wysłany: 2004-01-28, 01:01   

grzesB & kuba601: wiec gdzie tu zasada???
 
 
GrzegorzB
Gość
Wysłany: 2004-01-28, 01:28   

Nie ma!

Moj przelacznik grzal sie na zwyklych zarowkach, wiec od paru lat sa przekazniki i przelacznik klawiszowy z VW :)
 
 
robak
Gość
Wysłany: 2004-01-28, 01:33   

a jak juz robisz przekazniki, to jaki dales kabel akumulator<->zarowka, jakie przekazniczki i skad bierzesz mase? ciagniesz od minusa czy po prostu laczysz gdzie popadnie??
 
 
GrzegorzB
Gość
Wysłany: 2004-01-28, 13:00   

kabel akumulator<->zarowka, jakie przekazniczki i skad bierzesz mase? ciagniesz od minusa czy po prostu laczysz gdzie popadnie??

W swoim Trabie mam przekazniki pod deska rozdzielcza i jeszcze nie ciagnalem nowych kabli do reflektorow, na razie tylko osobny kabel fi6 pod przekazniki...

Moze niech sie wypowiedza spece od pradu, ja mysle ze mozna dac glowny kabel od klemy fi6, a do reflektorow puscic fi2,5, przekazniki standardowe, bezpieczniki 16A (po jednym na dlugie i mijania)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 12