|
[T1,1] Lampy- przód |
| Autor |
Wiadomość |
KamiL_ON
Gość
|
Wysłany: 2004-01-26, 22:20
|
|
|
| na przekazniku powinno byc narysowane ... |
|
|
|
 |
ecik1
Gość
|
Wysłany: 2004-01-26, 23:06
|
|
|
| pasuja chyba od zuka ale lepiej to nie bedzie no i raczej od golfa 1 |
|
|
|
 |
robak
Gość
|
Wysłany: 2004-01-27, 00:03
|
|
|
GrzesiuB: jak zwykle qrna racje masz :) az milo patrzec:) wlasnie taki sposobik sobie wykumalem i jak mi w glowce sie urodzilo, to potrzeba do takiej zabawy 2 przekazniki/lampa i zeby zabawy mniej bylo to wlasnie stare kable niech daja prad na przekaznik zeby w odpowiedniej chwili styknal sobie :) wtedy ograniczac nas bedzie wytrzymalosc kloszy na temperature i moc alternatora :)
a ja mam pytanie inne: jakie najmocniejsze zarowki wrzuciliscie do kartona, ale zachowujac oryginalna instalacje. ile z tym jezdzicie i czy juz cos sie zjaralo? :) |
|
|
|
 |
GrzegorzB
Gość
|
Wysłany: 2004-01-27, 08:50
|
|
|
jakie najmocniejsze zarowki wrzuciliscie do kartona, ale zachowujac oryginalna instalacje. ile z tym jezdzicie i czy juz cos sie zjaralo? :)
Rav (Krakow) ma wrzucone zarowki 140/100W i nic mu sie nie jara :)
instalacja standardowa, zadnych przerobek, na reflektorach folia "Xenon" |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2004-01-27, 10:02
|
|
|
| jak ja jzdzielm na 100/140 to mi sie oryginalny przelacznik topil i kabelki sie upalaly :) |
|
|
|
 |
olowaty
Gość
|
Wysłany: 2004-01-27, 15:32
|
|
|
wariactwo! są takie żarówki 55/100wat tzn.
mijania mają 55 wat przepisowo a długie mają 100wat ciężko je kupić ale polecam |
|
|
|
 |
Grzesiek N.
Gość
|
Wysłany: 2004-01-27, 18:52
|
|
|
| Kiedyś nie dawno na forum było o jakimś Trabim co 200 km/h wyciąga i on też miał jakieś nieswoje światełka, bez okularków. |
|
|
|
 |
robak
Gość
|
Wysłany: 2004-01-28, 01:01
|
|
|
| grzesB & kuba601: wiec gdzie tu zasada??? |
|
|
|
 |
GrzegorzB
Gość
|
Wysłany: 2004-01-28, 01:28
|
|
|
Nie ma!
Moj przelacznik grzal sie na zwyklych zarowkach, wiec od paru lat sa przekazniki i przelacznik klawiszowy z VW :) |
|
|
|
 |
robak
Gość
|
Wysłany: 2004-01-28, 01:33
|
|
|
| a jak juz robisz przekazniki, to jaki dales kabel akumulator<->zarowka, jakie przekazniczki i skad bierzesz mase? ciagniesz od minusa czy po prostu laczysz gdzie popadnie?? |
|
|
|
 |
GrzegorzB
Gość
|
Wysłany: 2004-01-28, 13:00
|
|
|
kabel akumulator<->zarowka, jakie przekazniczki i skad bierzesz mase? ciagniesz od minusa czy po prostu laczysz gdzie popadnie??
W swoim Trabie mam przekazniki pod deska rozdzielcza i jeszcze nie ciagnalem nowych kabli do reflektorow, na razie tylko osobny kabel fi6 pod przekazniki...
Moze niech sie wypowiedza spece od pradu, ja mysle ze mozna dac glowny kabel od klemy fi6, a do reflektorow puscic fi2,5, przekazniki standardowe, bezpieczniki 16A (po jednym na dlugie i mijania) |
|
|
|
 |
|
|