|
[601] Gdzie tłumnik ssania? |
| Autor |
Wiadomość |
ZBuK
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 01:57
|
|
|
Witajcie!
Przeglądałem fotki różnych pieknych trabów po sieci i znalazłem kilkanaście na maksa pięknych wersji bez tłumnika ssania. Wogóle go nie ma! Pięknie pomalowane osłony silnika, wogóle całe wymalowane pod maską - cudeńka istne... Ale co oni zrobili z tym tłumnikiem? Gdzie filtr? Jak powietrze dochodzi w gaźnika? Można od tak zdjąć? |
|
|
|
 |
Grzesiek N.
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 08:53
|
|
|
| W niektórych Trabach, jest wymalowane pod maska, nie ma akumulatora, kable WN sa poucinane, cewek nie ma, regulatora prądnicy nie ma itd... PRZYPUSZCZAM, że poprostu maja jakieś nieswoje silniki z całym tym osprzętem z tyłu zamiast siedzeń i bagażnika. |
|
|
|
 |
GrzegorzB
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 09:39
|
|
|
| wkladaja filtry stozkowe - "sportowe" ;) |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 13:12
|
|
|
hehe mozna zalozyc filter od malczana .... bo jest tani i tani.. i w sumie pozatym potrzebne jest tylko kawalek rury pecefal niop i cybanciki ..
i nie ma wtedy kuszki tylko maly malczanowski filterek i nawet ladne brzeminie |
|
|
|
 |
ZBuK
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 13:43
|
|
|
Te Trabanciki które oglądałem bez tłumnika ssania miały orginalny silniczek 601 i skrzynię - tyle że pięknie wszystko odnowione, pomalowane, poukładane. ALE NIE BYŁO PUSZKI SSANIA.
NIE BYŁO TEŻ WIDAĆ ŻADNYCH SPORTOWYCH FILTRÓW. Macie jakies fotki żebym mógł to lepiej zobaczyć? Póki nie zobaczę nie uwierzę - jak mój imiennik św. Tomasz pseudo niewierny...
poZDRÓWKO |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 13:53
|
|
|
| chłopaki po prostu zdejmują i już... wieliczkowa gleba miała kawałek pończochy na końcu samej rury,i tak skróconej. trochę to wg nich podnosi moc, ale strasznie szumi podczas jazdy... |
|
|
|
 |
ZBuK
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 15:10
|
|
|
Filter od malansza ODPADA - malansz mi ostatnio podpadł i nic co z malansza nie założę do Trabika.
Dlatego czy są jakies inne propozycje? Jak to można załatwić - bardzo mi się podoba wersja bez tłumnika z pięknie wymalowaną pokrywą silnika i chromowymi fajkami świec.... |
|
|
|
 |
sidus
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 15:20
|
|
|
| Jak nie malancz to cokolwiek co ma filtr jak malancz :) Np syrena 105 :P:P Rozmiarowo niewiele wiekszy |
|
|
|
 |
TrabiManiak
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 15:39
|
|
|
A mnie sie zdaje ze oni to maluja, poleruja wyciagaja to ze nie da sie ladnie zrobic i wala dopiero zdjecie a jak juz bedzie ok to to do jazdy zakladaja zpowrotem...
Przykladem niech bedzie gazeta GT tam pokazauja wypolerowane silniki tak jagby wyszly z fabryki... Poleruja je caly tydzien na jedno zdjecie..
PozDDRawiam |
|
|
|
 |
sidus
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 15:45
|
|
|
| HaHa ja cos wiem o polrowaniu bo to w sumie jedno z moich zajec w pracy i uwierz mi nie trzeba polerowac tydzien wystarczy pare godzin :P |
|
|
|
 |
TrabiManiak
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 15:58
|
|
|
Aha.........Terz juz wiem :P
PozDDRawiam |
|
|
|
 |
Jimmy_Rz
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 17:06
|
|
|
Szkoda że polerowane silniki z zewnątrz mają zarżnięte wały korbowe, chodzą jak karabin maszynowy... szkoda że nie ma zdjęć z nagraniem dźwięku :))))) byłoby co posluchać :]
Co do filtra...
Po kiego poprawiać fabrykę?
Przyśpieszenia z 1 min do 100 km/h wzrośnie do 57 sekund... :)))) A jakim kosztem - ponad nominalnie obciążonych łożysk wału korbowego, korbowodów i podnadstandardowego zurzycia paliwa :))
Jimmy_Rz ® |
|
|
|
 |
ZBuK
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 19:36
|
|
|
Ej... ja nie chcę zarżnąć trabika... Jeżli mówicie że nie ma co ściągać to ja zrobię piękną renowację wizualną także i puszki. Co mi tam!
Pozdro |
|
|
|
 |
ZBuK
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 19:52
|
|
|
AHA!
Nie chcę otwierać nowego wątku. Więc poruszę go tu:
CZYM POMALOWAĆ NP. FRAGMENT BAKU LUB PUSZKI Z FILTREM POWIETRZA ŻEBY UZYSKAĆ EFEKT CHROMU?
W sklepach widziałem spraye, ale to są spraye dekoracyjne nietrwałe i ścieralne. Jest jakasik farba, która da efekt chromu i będzie w miare odporna na chociażby ścieranie? |
|
|
|
 |
Wojtek K
Gość
|
Wysłany: 2004-02-22, 20:00
|
|
|
1) metalizery w sklepach modelarskich-cholernie drogie ale po polerowaniu fajny efekt-można go potem potraktować klarlakiem.
2) "powłoka renowacyjna"- kolor aluminium lub nierdzewka.34 zł w castoramie za 0,5 litrowy spray,jest to na stoiskach spawalniczych.Dosyć trwałe.I klarlak na to też łapie-a jak to wcześniej polerniesz-chrom się chowa.
3) Fantachrom-ale to jest finansowa perwersja.Prawdziwy chrom jest chyba jednak tańszy... |
|
|
|
 |
|
|