|
[1,1] Problemy z ładowaniem.... |
| Autor |
Wiadomość |
KamiL_ON
Gość
|
 Wysłany: 2004-03-02, 00:10
|
|
|
Po długich bojach z moim trabem ... trwało to około trzech tygodni wiem co bolało mojego Trabiego...
Objawy
Akumulator ciągle nie doładowany
Musiałem szkraba odpalać z drugiego akumulatora.
Leczenie
1)Wymiana regulatora napięcia... nic nie pomogło
2) wymiana szczotek w alternatorze... nic nie pomogło
3) rozkręcenie alternatora i sprawdzenie stojanu i diód... nic nie dało ...
4) rozrusznik nie budził podstaw do interwencji...
5) akumulator raz był ładowany raz nie...
6) lampka akumulatora gasła tuż po odpaleniu samochodu jak Honecker przykazał....
7) Akumulator sprawny technicznie ... elektrolit w normie :))))
Gdyby komuś się coś takiego przytrafiło... chętnie służę pomocą i radą.... dla rozkładającego ręce Trabistranta :) |
|
 |
|
 |
Robert LIMES Chodnicki
Gość
|
| Wysłany: 2004-03-02, 01:38
|
|
|
to moze od razu napisz co byo a wielu sie to na wszelki wypadek przyda... ;)
bo narazie to wiemy co nie było.. a to niewiele daje :D |
|
 |
|
|
MarKov
Gość
|
| Wysłany: 2004-03-02, 07:48
|
|
|
| tez tak mialem ciekawe czy to bylo yak samo jak w moim przypadku ;) |
|
|
|
|
|
KamiL_ON
Gość
|
| Wysłany: 2004-03-02, 08:43
|
|
|
OKI
Więc przyczyną tych wszystkich pierdołów był przewód aluminiowy 8 kwadrat ...
Alternator rozrusznik
Teraz sostał zamieniony na dwie żyły 8 kwadrat... ale nie podłączyłem go pod rozrusznik tylko od razu pod akumulator... a rozrusznik i tak ma + bezpośrednio z akumulatora...
Zestaw naprawczy:
1) Przewód miedziany Linka 8 kwadrat - 4 metry
2) konektorki OCZKA 4 sztuki...
Sposób naprawy 1,1 ...
1) odłączyć klemę + od akumulatora
2) odkręcić alternator 3 imbusy 8 przy bloku i 2 sruby 13 od mocowania z dołu.
3) Wytargać alternator
4) dkręcić przewód plusowy od alternatora i wyjąć wtyczkę masy
5) odrkęcić + z rozrusznika
6) przyciąć kabel i zagnieść konektorki i dobrze polutować końcówki
7) oczyścić wszystkie końcówki alternator rozrusznik i klema +
8) ułożyć i podłączyć przewód alterator-akumulator, skręcić wszystko do kupy..... tak żeby wyglądało jak przed demolką TRABA....
I GOtowe |
|
|
|
|
|
MarKov
Gość
|
| Wysłany: 2004-03-02, 09:22
|
|
|
| to nie bylo to samo :( u mnie wina bylo uzwojenie na obudowie pasuje od 601 wiec juz dziala :) |
|
|
|
|
|
Robert LIMES Chodnicki
Gość
|
| Wysłany: 2004-03-02, 10:51
|
|
|
i o to chodziło... lece po kabel.. ;)
tak na wszelki sobie tam pogrzebie... bo po głupim wyczyszczeniu styków ładowanie podskoczyło 1.4 V !!! |
|
|
|
|
|
qba_601
Gość
|
| Wysłany: 2004-03-02, 13:25
|
|
|
| hehe skad my to znamy.... zeszlej zimy to mnie meczylo ... w sumie to powinno sie zmienic kabelki na miedziane zaraz po kupnie traba |
|
|
|
|
|
Topik
Gość
|
| Wysłany: 2004-03-02, 15:17
|
|
|
Tak i automacik rozrusznika na dwusuwowy...........hehehehe nieprawdaż Gacie?????
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
qba_601
Gość
|
| Wysłany: 2004-03-02, 20:02
|
|
|
| no ba dobry automacik nie jest zly i tza tylko pamietac zeby miec zapasowy buahahahh |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download