Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[601]Gaźnik z TURBO?!?
Autor Wiadomość
Joonior
Gość
Wysłany: 2004-03-05, 21:15   

diesel.na pełnym wtrysku.45 kucy o ile dobże pamiętam.prędkość max 130km/h.spalanie w trasie 3,2 na 100.to jest tania eksploatacja nie?
 
 
cinek
Gość
Wysłany: 2004-03-07, 00:17   

a są silniki 2t z turbiną... a nawet z dwoma turbinami. w ruskiej lokomotywie jest V12 2t biturbo. ma toto okna dolotowe w cylindrze, a wydech jest przez 4 zawory w głowicy i ma wtrysk bezpośredni. wiem bo mój ojciec pracuje w lokomotywowni i mam nawet dokładny opis tego silnika (dtr). w swoim trabie próbuję zrobić sprężarkę z napędem elektrycznym, ale modelarski silnik wpiernicza 50 A!!! ale kręci się 28000 obr/min i ma 0.6kw planuję aby doładowanie włączać tylko w potrzebie
 
 
S de Luxe
Gość
Wysłany: 2004-03-09, 23:37   

Silnik tej lokomotywy jest najprawdopodobniej doładowany mechaniczną spręzarką, nie turbo. Nie wiem co to za ciuchcia, ale inne wielkie 2suwowe diesle mają smarowanie jak 4suwy i nie wykorzystują skrzyni korbowej do wstępnego sprężania. Turbo ma za małe obroty na niskich przy niskich obrotach silnika i po prostu wtedy jeszcze nie działa. Tak więc z turbo nawet nie uruchomiło by się takiego silnika. Ale co innego z rootsem- wtedy jak najbardziej. Jest np taka ciężarówa Dietroit Diesel z 2suwowym dieslem doładowanym mechaniczną sprężarką.
A klasyczny 2suw też może być doładowany- zarówno rootsem jak i turbo. Jest przy tym wprawdzie trochę problemów, m. in. puszczają simeringi (jak napisał Jimmy), problem z układem wydechowym przy turbo (w 2suwie bardzo ważne są zjawiska falowe a łopatki turbiny w tym miejscu "przeszkadzają"), czy problemy z "utrzymaniem cisnienia" przez układ wydechowy przy dużym doładowaniu. Ale pomimo tych problemów istnieją doładowane silniki 2suwowe, tylko po prostu przerabiają je goście którzy naprawdę wiedzą co robią. Np w skuterach śnieżnych o pojemności 1200 z turbo uzyskuje się moce do 250 KM na zwykłym paliwie i do 325 na wysokooktanowym! (a co , w Hameryce wszystko jest możliwe ;)) ) Tyle że zestaw turbo jest droższy niż silnik :/ .
 
 
kuba s. (WLADZIO)
Gość
Wysłany: 2004-03-10, 00:54   

qrcze turbo w 353... ;] to by było zabójcze ;]

chyba zaczne grać w totka ;P
 
 
MaxXx
Gość
Wysłany: 2004-03-13, 20:15   

Turbo jak najbardziej wykonalne kwestia pracy. Nie da się tylko jebnąć obrotowymi drzwiami :).
Na dowód zobaczcie wypowiedź Pokemon1953 tutaj i powodzonka. To jest gaźnik 4-1, poza tym Trabi ma zajebiste turbo w serii i jest to...dmuchawa kombinujcie!
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,02 sekundy. Zapytań do SQL: 12