CartoonTrabant v1.0

kuba s. (WLADZIO) · Gość

tam nic nie może się zwalić
tyle się może zwalić, że owo łożysko może się skończyć.

w Trabantach były dwa rodzaje docisków - ze sprężynami śrubowymi (takie jak w motocyklach) z dziewięcioma sprężynami dociskowymi i nowsze ze sprężyną tarczową (montowane w silnikach P63 i nowszych).
mowa oczywiście o 601.

Filipie S.!! Przyjedź na spotkanie bo te obroty to jakaś dziwna sprawa...

picia trabik · Gość

Panowie!!!!!!!!!
prosta sprawa, gdy wciskamy pedał sprzęgła to łozysko ślizgowe (grafitowe) opiera sie o okrąg slizgowy znajdujący się na docisku.
wiadomo ze powsaje opór który działa przeciwnie do obrotu silnika-------zwalniając go :)
jest to normalne i niema się czym przejmować:)