CartoonTrabant v1.0

eddie · Gość

witam
pytanie mam takie czy ktos wsadzal takie urzadzenie jak w temacie.. chodzi mi tu glownie o elektryczna.
lub moze macie pomysl jak poprowadzic paliwo po przelozeniu zbiornika na tyl pojazdu..
pozdrawiam
eddie

guma_ · Gość

tylko po co ??

eddie · Gość

chce przelozyc zbiornik i baterie do tylu aby pod maska umocowac jakies ogrzewanie.

pozdr,

kuba_krakow (WLADZIO) · Gość

podłączę się pod pytanie bo mam w planach bak od 1.1...

a pompa na pewno jest możliwa zarówno jak i dwa gaźniki, ale to już odrębny temat ;P

nobel · Gość

jak dostaniesz elektryczna pompke to czemu nie tylko pamietaj ze ma byc przed samym gaznikiem , tak bedzie lepiej. tylko ciekawe czy nie bedzie sie to gryzlo? jak zrobisz to sie pochwal.

**GrzegorzB** · Gość

Nie przypatrzylem sie temu dokladnie, ale wydaje mi sie ze pod maska powinien byc jakikolwiek zbiornik i do gaznika paliwo powinno docierac tak jak jest to oryginalnie, czyli grawitacyjnie, a od zbiornika musi byc odprowadzony wezyk nadmiarowy ktorym nadmiar paliwa wraca do baku z tylu (tak jak tez jest w 1,1).

--> czyli pompa paliwowa umieszczona np. pod maska, pomiedzy zbiornikami.

Grzegorz Zalewski · Gość

Ja widziałem takowe urządzenie w trabim poznańska ekipa rajdowa ma wlasnie tak przerobionego traba który im pompuje paliwo do gaznika jak bede mial czas bo kupili teraz vw gti i jade go w sobote ogladac i bedzie trabol ppod reka to dokladniej sie przyjrze samej pompie i dam znac

eddie · Gość

grzegorz bede bardzo wdzieczny jezeli zerkniejsz jak to jest tam wsadzone i z jakiego auta.
pozdrawiam

cinek · Gość

dziwnie kombinujecie... mam w 601 zbiornik w bagażniku i pompę mam tuż pod podłogą (od opla) elektryczna pompa nie może być z przodu! musi być w zbiorniku, lub pod nim. w innym przypadku może się zatrzeć, jest to spowodowane tym, że pompa musi tłoczyć paliwo pod dużym ciśnieniem (chłodzi się paliwem), a nie ciągnąć przez długi wężyk. może się wtedy wytworzyć próżnia i pompa sruuu z dymem i jeszcze jedno: trzeba zmienić zaworek iglicowy na mniejszy, inaczej gaźnik będzie się non stop zalewał

MaxXx · Gość

ja mam pytanko w topicu: koleś "znawca" który ostatnio oglądał mego Traba kombi (w papierach na sedana rocznik 1977 - tak kupiłem) stwierdził że w rzeczywistości jest to jeden z ostanich trabów bo koło wnęki na zapas (czyli z lewej) mam wycięte 2 dziury z zaokrąglonymi do ziemi rantami średnicy ok. 40-50mm. Na moje powinny być one z prawej ale on stwierdził że w kombiku z lewej i są to rzekomo dziury do baku w 1.1. Jaka jest prawda bo znając partyzantki poprzedniego właściciela np. wiertło z zawiasie drzwi można się wszystkiego spodziewać. Czym "przejściówki" mają je zaślepione??? Pozdrowionka!

robak · Gość

tazu: ten karton rajdowy tak jakos smierdzi wroclawiem :D mam jego foty z wosp 2001 :D

toudy · Gość

Pompa rzeczywiscie musi byc z tylu tak ma rajdowa ekipa z poznania.

Robak: wzuc na serwer foty tej rajdowki :D
acha ona jest z pozka na 100%

Grzegorz Zalewski · Gość

Robak na 100000000% poznań zreszta wczoraj z nimi browara pilem bo zalozylismy nowa ekipe rajdowa w ktorej sklad wszedlem :) pompa jest tylko za bardzo nie pamietam od czego (za duzo piwa albo sami nie wiedza) Przy najblizszej okazji zwiedzania garazu wleze do niego i poogladam bo troszku gratow do niego musze im uzyczyc.

Teraz bede kombinowal o kontakt z ekipa z 3miasta rajdowa jak wrzucili silnik ze skrzynia od warba :)

robak · Gość

tazu drogi ty moj, paczaj tutaj na 3 pierwsze foty, tak podobne chyba:

http://www.trabant.art.pl/index.php?ra8=zdjecia

Paweł Bross · Gość

Nadal niewiadomo z czego tą pompe paliwową trzeba mieć by wszystko Działało sprawnie. Więc Pozwoliłem sobie ponowić temat. Ja w te "wakacje" planuję sporo przeróbek w Pomarańczy w tym zbiornik z tyłu bo mi Notorycznie Kradną paliwo. Jeśli ktoś ma pompke paliwa w swojej maszynie niech zdradzi z czego. i jak to podłączyć.