|
wymiana duroplastow - czy to problem? |
| Autor |
Wiadomość |
Michal & Ela
Gość
|
Wysłany: 2004-05-13, 10:11
|
|
|
| Witam, mam pytanie dotyczace wymiany duroplastow w trabim 601. Czy mozliwe jest przelozenie duroplastow z trabika 601 sedan do wersji kombi (oczywiscie poza tylna klapa i dachem :)? Jak czaso- i pracochlonna jest to operacja? Moze ktos ma doswiadczenia w tej dziedzinie. Jakie jest mocowanie duroplastow? Jakies sruby, haczyki? pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc |
|
|
|
 |
eddie
Gość
|
Wysłany: 2004-05-13, 10:26
|
|
|
no to tak:
duro pasuje, tzn powinno pasowac, rozebralem 3 traby aby jeden blotnik miec i nie byly jednakowe.. chodzi o tylni lewy. w sedanie i kombiku sa one troszke inaczej profilowane pod sama szyba. ale to tylko tama nieznaczaca nic roznica. czy czasochlonne to juz nie wiem. nie pamietam ile zajelo oklejenie traba calego. do mocowania uzywalem pasty do elastycznych spawow. nakaldana na laczenia blach ktorych sie nie spawa w aucie. i do tego jeszcze blachowkrety, roznej srednicy i dlugosci (zalezy id otworu jaki juz jest)
pozdrawiam
eddie |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2004-05-13, 11:23
|
|
|
| każde duroplasty są jednak o parę mm różne. jeszcze mi się nie zdażyło,żeby poszycia pasowały idealnie. z jednej strony teraz mam szparę przy drzwiach 8mm,a z drugiej-3. ale jak się uda, to spoko! zdjęcie: od góry - ściągnij gumę w rynienkach, zobaczysz wkręciki. odkręć je (śrubokręt płaski mały ) i zdejmij rynienki - zobaczysz znowu wkręciki. je też odkręć. Teraz dół: od strony samego dołu(lini poziomej) masz wkręty z dużymi łebkami(śrubokręt płaski mały). odkręć je. w nadkolach masz nity. je musisz albo rozwiercić, albo zeszlifować łby i wybić. przednie błotniki mają jeszcze mocowania śrubowe z przodu(zdejmij przedni zderzak,kierunek, lampę przednią i je zobaczysz. odkręć je. teraz już zostało tylko "odklejenie". weź śrubokręt - długi - i podważ duroplast. wbij go między blachę a duroplast i uderzając ręką w bok śrubokręta, posuwaj się wzdłuż lini. duropl. jest przyklejony na wszystkich 4 bokach.powodzenia! |
|
|
|
 |
Patryk Kirstein - Hallen
Gość
|
Wysłany: 2004-05-16, 16:57
|
|
|
ZAden problem kwestia checi :) jest roznica tylko w tylnich błonitkach pomiedzy kombi a sedanem .
Milej pracy:) |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2004-05-16, 17:25
|
|
|
| eee... różnica?jaka? |
|
|
|
 |
GrzegorzB
Gość
|
Wysłany: 2004-05-19, 05:08
|
|
|
Wiesz Patryk ;)
Roznica jest taka ze duroplasty z sedana jezdzily na sedanie, a kartony z kombi jezdzily na kombi ;))))
- nie probuj zamieniac bocznych szyb komb <-> sedan ;)))
... bo nie wyjdzie! |
|
|
|
 |
olowaty
Gość
|
Wysłany: 2004-05-19, 08:43
|
|
|
co do duro to jeżeli masz nowe to trzeba bedzie je dociąć ponieważ fabrycznie mają zapas taki żeby ustawić równe szczeliny
jeżeli wymienisz z innego to mogą być nierówne szczeliny chociaż nie koniecznie |
|
|
|
 |
|
|