Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
wymiana duroplastow - czy to problem?
Autor Wiadomość
Michal & Ela
Gość
Wysłany: 2004-05-13, 10:11   

Witam, mam pytanie dotyczace wymiany duroplastow w trabim 601. Czy mozliwe jest przelozenie duroplastow z trabika 601 sedan do wersji kombi (oczywiscie poza tylna klapa i dachem :)? Jak czaso- i pracochlonna jest to operacja? Moze ktos ma doswiadczenia w tej dziedzinie. Jakie jest mocowanie duroplastow? Jakies sruby, haczyki? pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc
 
 
eddie
Gość
Wysłany: 2004-05-13, 10:26   

no to tak:
duro pasuje, tzn powinno pasowac, rozebralem 3 traby aby jeden blotnik miec i nie byly jednakowe.. chodzi o tylni lewy. w sedanie i kombiku sa one troszke inaczej profilowane pod sama szyba. ale to tylko tama nieznaczaca nic roznica. czy czasochlonne to juz nie wiem. nie pamietam ile zajelo oklejenie traba calego. do mocowania uzywalem pasty do elastycznych spawow. nakaldana na laczenia blach ktorych sie nie spawa w aucie. i do tego jeszcze blachowkrety, roznej srednicy i dlugosci (zalezy id otworu jaki juz jest)
pozdrawiam
eddie
 
 
miedelnica
Gość
Wysłany: 2004-05-13, 11:23   

każde duroplasty są jednak o parę mm różne. jeszcze mi się nie zdażyło,żeby poszycia pasowały idealnie. z jednej strony teraz mam szparę przy drzwiach 8mm,a z drugiej-3. ale jak się uda, to spoko! zdjęcie: od góry - ściągnij gumę w rynienkach, zobaczysz wkręciki. odkręć je (śrubokręt płaski mały ) i zdejmij rynienki - zobaczysz znowu wkręciki. je też odkręć. Teraz dół: od strony samego dołu(lini poziomej) masz wkręty z dużymi łebkami(śrubokręt płaski mały). odkręć je. w nadkolach masz nity. je musisz albo rozwiercić, albo zeszlifować łby i wybić. przednie błotniki mają jeszcze mocowania śrubowe z przodu(zdejmij przedni zderzak,kierunek, lampę przednią i je zobaczysz. odkręć je. teraz już zostało tylko "odklejenie". weź śrubokręt - długi - i podważ duroplast. wbij go między blachę a duroplast i uderzając ręką w bok śrubokręta, posuwaj się wzdłuż lini. duropl. jest przyklejony na wszystkich 4 bokach.powodzenia!
 
 
Patryk Kirstein - Hallen
Gość
Wysłany: 2004-05-16, 16:57   

ZAden problem kwestia checi :) jest roznica tylko w tylnich błonitkach pomiedzy kombi a sedanem .
Milej pracy:)
 
 
miedelnica
Gość
Wysłany: 2004-05-16, 17:25   

eee... różnica?jaka?
 
 
GrzegorzB
Gość
Wysłany: 2004-05-19, 05:08   

Wiesz Patryk ;)

Roznica jest taka ze duroplasty z sedana jezdzily na sedanie, a kartony z kombi jezdzily na kombi ;))))
- nie probuj zamieniac bocznych szyb komb <-> sedan ;)))
... bo nie wyjdzie!
 
 
olowaty
Gość
Wysłany: 2004-05-19, 08:43   

co do duro to jeżeli masz nowe to trzeba bedzie je dociąć ponieważ fabrycznie mają zapas taki żeby ustawić równe szczeliny
jeżeli wymienisz z innego to mogą być nierówne szczeliny chociaż nie koniecznie
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 12