Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[601] odpowietrzanie układu hamulcowego
Autor Wiadomość
Szulcz
Gość
Wysłany: 2003-10-20, 15:17   

problem ejst taki.. żeby odpwoeitrzyc układ hamulcowy muszę odkęcić takie małe nakrętki.
i tu pojawia się problem. dwie wykręcają się bez problemów, a pozostałe dwie uznały że są juz tak stare, ze łatwiej będzie się im odkształcić niz wykręcić. no i odkształciły się tak, że są teraz okrągłe...
co teraz?
 
 
SWAT
Gość
Wysłany: 2003-10-20, 15:32   

Hehe mam ten sam problem tyle ze z jedna srobka... A moja rada bedzie taka Dobra Boschowa i wiertelko dosc drogie... Zwiercisz ja nagwintyjesz ty po klopocie...To chyba jedyny sposob
 
 
Drożdżu
Gość
Wysłany: 2003-10-22, 00:35   

te małe nakrętki (jak to nazywasz) to odpowitrzniki. Do puki je jeszcze masz tzn nie ukręciłeś to wszystko sie da zrobić.
spróbuj na noc zalac to jakimś WD40 albo cocacolą i na drugi dzień jakimś kluczem zaciskowym spróbu odkręcić ja odkręciłem kluczem do rur :) i obeszło się beż rozwiercania.

można też odpowietrzyć tylko na przewodzie ale tego bem nie polecał bo nie będzie chamował jak należy.
 
 
Szulcz
Gość
Wysłany: 2003-10-22, 00:41   

taką właśnie mam koncepcję :) namierzam teraz jakiegoś doooobrego klucza. mam już na oku takiego że nie ma szans nie póścić :) obaczymy...
 
 
Sebastian Kurantowicz (re
Gość
Wysłany: 2003-12-29, 21:05   

Witam
Ostatnio skonczyly mi sie hamulce, tzn stal trabi troche i sie chyba zapowietrzyly. Po 5 razach pedal wbil sie w podloge i juz nie hamuje. :( Tutaj moje pytanie. moze ktos lapotalogicznie powiedziec jak sie do tego zabrac? Wielkie dzieki i szczesliwego Nowego ROku :)
 
 
JaJer
Gość
Wysłany: 2003-12-29, 21:54   

Hamulce - rzecz poważna i dla tego powinieneś poprosić kogoś do pomocy kto się zna. Do odpowietrzania potrzebne sa 2 osoby, (jedna pompuje, druga odpowietrza)oczywiście można samemu lecz to wyższa szkoła jazdy.
Z opisu wynika, że nagle pedał wpadł w podłogę - może pękł przewód hamulcowy, ale nie koniecznie. Sprawdź czy masz płyn w zbiorniczku. Jak nie ma płynu to nalej, i zobacz gdzie (czy) cieknie.
PozDDRo

PS.
co jakis czas wskazana jest wymina płynu na świerzy. Przy okazji powinieneś sprawdzić cylinderki - na końcach lubią rdzewieć i tłoczki mają ograniczony ruch i czasem potrafią przyrdzewieć. Ja smaruję smarem grafitowym - w pewnym stopniu to zabezpiecza przed korozją.
 
 
qba_601
Gość
Wysłany: 2003-12-29, 22:04   

tylko tza pamietac zeby odpowietrzy pompe na poczatek bo inaczej to sie mozna posrac a nie odpowietrzyc
 
 
JaJer
Gość
Wysłany: 2003-12-29, 22:09   

R
........

Hamulce - rzecz poważna i dla tego powinieneś poprosić kogoś do pomocy kto się zna.
 
 
Sebastian Kurantowicz (re
Gość
Wysłany: 2003-12-29, 22:40   

Najwyrazniej nie umiem pisac postow. Pedal nie wpadl w podloge. normalnie odbija tylko jak sie chce zahamowac to idzie az "do podlogi". Dlatego mysle ze sie zapowietrzyl. Osobe do pomocy juz mam tylko czekam na opis co i jak.
 
 
JaJer
Gość
Wysłany: 2003-12-30, 10:07   

To co piszesz to znaczy , że pedał wpada do podłogi i hamulce nie działają.

Znajdz osobę do pomocy, która dobrze (bardzo dobrze) zna się na hamulcach !!!

Hamulce - rzecz poważna i dla tego powinieneś poprosić kogoś do pomocy kto się zna. A jeszcze lepiej zlecić naprawę hamulców. HAMULCE TO NIE ZABAWKA!!!

Sam opis nie wystarczy.

Pozdrawiam.
PS
sprawdziłeś czy jest płyn hamulcowy w zbiorniczku nad pompą?
 
 
JaJer
Gość
Wysłany: 2003-12-30, 10:57   

Układ hamulcowy nigdy sam się nie zapowietrza, musi być jakaś przyczyna. Należy najpierw znaleźć przyczynę, usunąć ją, a następnie odpowietrzyć układ.

To co chcesz zrobić to jest próba usunięcia skutku, a nie przyczyny.

PozDDRo
 
 
brzydal
Gość
Wysłany: 2003-12-30, 15:20   

A jak sie zabierasz za powazny remont systemu to polecam czyszczenie calego ukladu... ja tak zrobilem latem i roznica nie do opisania:
Potrzebne: denaturat tak z 1,5 litra
nowy plyn (my w Łodzi wszyscy pomykamy na DOT-3 i nie mamy klopotow z dolewkami)
nowe odpowietrzniki -warto bo kosztuja grosze a potem nie robia sie zadne jaja
no i ewentualnie jakis wlasnie grafitowy lub miedziany smar do tloczkow/cylinderkow.


Techniką pompowania spuszczasz caly stary plyn a zbiorniczek napelniasz denaturatem....
czekasz troszke (w tym czasie poczysc i posmaruj cylinderki)a...
potem postepujesz tak jak przy normalnym odpowietrzaniu... zaczynajac od najdalszego odpowietrznika...jak sie skonczy dykta w zbiorniku to dolewaj... tak dlugo az prez odpowietrzniki nie bedzie leciał czysty denaturat (nie pic)
spuszczasz prez pompowanie denaturat i nalewsz nowego plynu... zmow pompujesz tak dlugo az zejdzie cala dykta i bedzie lecial tylko DOT. odpowietrzasz ostatecznie i jazda... trwa to jakies 2-3 godziny ale warto....
 
 
Robek
Gość
Wysłany: 2003-12-30, 15:56   

A ja jezdze juz 9 lat na plynie DA1 i odpowietrzm tylko przy zmianie cylinderkow!!;) Tak na prawde, to nigdy nie wymienialem tego plynu w calosci, a i tak hamuje jak brzytwa!;)
 
 
brzydal
Gość
Wysłany: 2003-12-30, 18:31   

jasne... moze hamowac jak zyleta i tego wszystkim zycze... ale niestety niektorym czasem cos szwankuje i trzeba cos zrobic a jak robic to przeciez mozna niewielkim kosztem zrobic caaaaalkiem dobrze
 
 
Grzesiek N.
Gość
Wysłany: 2003-12-30, 20:39   

A mi na początku jazdy hamuje tylko lewy przód, potem albo lewa albo prawa (częściej lewa) strona hamuje mocniej, nigdy nie wiem w którą strone zejdzie (szczególnie przy hamowaniach awaryjnych jest niezła adrenalina :) Hamulce odpowietrzałem (pompy nie) i płynu dolałem.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11