CartoonTrabant v1.0

[Mateusz Żułtowski]

Witam, jestem nowy na forum i od razu chce przejść do konkretu. Jako że za jakiś czas (po wakacjach o ile będą fundusze, w najgorszym wypadku za 2 lata :( ) chce zakupić trabanta, jako pasjonat oryginału (przynajmniej z założenia [udziwnienia, aby było bezpiecznie i wygodnie]) chcę kupić Trabanta 601 i zrobić go na full oryginał, wypatroszyć całego, zrobić kapitalny remont silnika, nowy oryginalny lakier, wypiaskować podwozie i pomalować je proszkowo. Tak samo z wnętrzem. Dlatego zwracam się do was z prośbą o wrzucenie jak największej liczby zdjęć Trabantów 601 w wersji Limuzyny (nie kombi). Fajnie by było dorwać zdjęcia szczegółów, a najbardziej zależałoby mi na zdjęciach wnętrza. Z góry dziękuje za wszelką pomoc ;)

[Eagle]

Traby się różnią detalami w zależności od rocznika, więc dobrze by było wiedzieć jaki rocznik Cię interesuję. Poza tym w necie jest na prawdę cała masa zdjęć Trabantów.

[Bartosz Lewandowski]

jako pasjonat jazdy na glebie... i prawie oryginalu.. z marszu odradzan Ci malowanie proszkowe na elementach podwozia, zawieszenia, chyba ze bedzie wozil auto tylko na lawecie.... po drugie albo oryginal, albo udziwnienia aby byly bezpieczniej i wygodniej....

[Mateusz Żułtowski]

A czemu odradzasz taki lakier? Z tego co wiem jest on dużo wytrzymalszy od zwykłego. Co do oryginału lub udziwnień chodziło mi tutaj bardziej o to że np w motorowerze dodałem kierunkowskazy ażeby być bezpieczniejszym na drodze. Co do Trabanta chciałbym jednak zrobić go tak jak wyjechał z fabryki. Co do rocznika ciężko z tym będzie ale chciałbym coś po 1983.

[strzałka007]

Czyli chcesz 601 S czy sie myle?... Kazdy dobry (stary,doswiadczony) lakiernik Ci powiez ze orginał jest najwytrzymalszy a po piaskowaniu to juz nie to samo.
Pozdro no i powodzenia... dłłłłłuuuuga droga przed Tobą;]

[wnuq]

bo proszek jest trwały pod warunkiem że nie"pracuje" a w trabancie każda część pracuje.
mam nadzieje ze masz duużoo czasu i gruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuby portfel

[wnuq]

bo proszek jest trwały pod warunkiem że nie"pracuje" a w trabancie każda część pracuje.
mam nadzieje ze masz duużoo czasu i gruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuby portfel

[Qbs]

poza tym jak proszek odprysnie i dostanie sie pod to woda to nie zauwazysz jak ci podloga zniknie :P

[Zbyszek 601]

(S)

[Mateusz Żułtowski]

Dzięki wielkie za ten link :] Co do lakieru, jeżeli oryginał najlepszy to co zrobić jeżeli będzie rdza? Chyba najlepsze piaskowanie z tego co wiem. W programie poturbowani wszystkie fury piaskują. Co do grubego portfela, miałem zamiar kupić syrenę 104 i ją zrobić na full oryginał, ale jej koszty są dość wysokie (dużo wyższe od Trabanta) a za parę lat +- 4 bo za tyle bym się chciał zabrać za syrenę, będą dużo wyższe o ile się jakąś znajdzie. Na całą renowację wraz z autem chce przeznaczyć ok 10k zł. Mam nadzieje że zostanie mi coś z tego funduszu i uda mi się zarejestrować Trampka na żółte blachy.

[J.J.]

10k zł

może być niewystarczająco :)
aczkolwiek ra dade się zmieścić :)
żółte blachy... po co 'oddawać' swoje auto?

[strzałka007]

No wlsnie 10tys to nie tak duzo jak Ci sie wydaje... Jesli chcesz wszystko miec "jak z fabryki" No ale malo to nie jest;]Szczerze watpie zebys sie wymiescil... a o zoltych blachach to duzo osob mazy ale to nie takie latwe... a poza tym "po co oddawac takie cacko" Zostaw se biale..
Liczy sie zapał i to abys sie nie poddał. Życze powodzenia!;]

[Mateusz Żułtowski]

"po co oddawac takie cacko" czemu oddawać? Z tego co czytałem za 10k można odnowić syrenę bez lipy, a do tego chyba gorzej z częściami niż do trampka? I czemu 10k ma nie wystarczyć? Prosiłbym o jakąś wycenę remontu generalnego z lakierowaniem, jeśli ktoś by się orientował ;] Z góry dzięki A chciałbym już jakiegoś z 12V instalacją, i dlatego od 1984 roku szukam

[J.J.]

oddawać... bo nawet pierdnąć nie możesz w aucie bo jest ono zabytkiem i trzyma na nim łapę konserwator :)

pro przygotowanie budy do lakieru i lakierka to minimum 3-4 tysie
piaskowanie to zależy jak znajdziesz.

do tego renowacja/wymiana elementów, pierdółek.

no i w jakim stanie znajdziesz to auto to dolicz koszta spawania i nowych elementów.

[Zbyszek 601]

Grunt to dobra baza, za 10k zgniłka do stanu fabrycznego nie doprowadzisz, chyba, że wszystko zrobisz sam. Im lepszy stan nabytego auta, tym droga do celu łatwiejsza i krótsza. Trzeba pilnować, żeby nabywany trabancik był w pełni kompletny, szukanie pierdółek jest najbardziej czasochłonne (patrz moje ogłoszenie w dziale giełda - wisi już dobry rok i nadal sporo mi jeszcze brakuje) oraz by blacha była w możliwie najlepszym stanie i nie naprawiana wcześniej. Uzbrój się w cierpliwość, przeglądaj lokalne ogłoszenia i aukcje internetowe, a znajdziesz trampka z małym przebiegiem i garażowanego od nowości. I jeszcze jedno - konieczny garaż! Rozbabrane auto będzie musiało gdzieś stać przynajmniej pół roku, a po remoncie żal je będzie trzymać pod chmurką.

Lakier proszkowy tylko do elementów wewnątrz auta!

[Kumpelek]

Mateusz Żułtowski- Syrene zrobic na ideał za 10k ? chyba byś musiał sam robić lakier, tapicerkę... bo remont kapitalny- mechanika, lakier, blacha, elektryka itp, to no chociaż byś się zesroł to i tak się nie zmieścisz....