|
601 vs 1.1 |
| Autor |
Wiadomość |
Luker
Gość
|
 Wysłany: 2005-12-23, 20:28
|
|
|
Tak jak juz ktos powiedzial. Chcesz miec bardziej niezawodny i ekonomiczny to polo. Jak zadko smigasz bolidem i bardziej zalezy ci na klimacie, pyrkaniu itd to tylko 601. Ja mam 601, bo przestraszylem sie remontow itd, a poza tym polo lata szybciej, ale jest odrobine drozszy. Jak trafisz na kiepskiego wlasciciela to niewazne czy polo czy 601 i tak wrzucisz w niego 2-3 razy tyle ile zaplaciles.
Pozdrawiam |
|
 |
|
 |
Chybolek
Gość
|
| Wysłany: 2006-01-05, 13:38
|
|
|
| Ja tam polecam 601 jak do niego wsiadam (juz od ponad poltora roku) to sie smieje jak dziecko :) a ze spalaniem spoko 5,5literka na 100 przy 90km/h nie jest zle ;) no w sumie jak chce sie cisnac to mozna duzo wyzej dojsc tak jak w moim przypadku 12 ;D ale to bylo jednorazowo i nie polecam :D ze wzgledow ekonomicznych ale od czasu do czasu jeszcze szczegolnie na moim pustym wydechu fajnie wkrecic jest na obrociki i szlyszec traba wrc :D |
|
 |
|
|
shardac
Gość
|
| Wysłany: 2006-01-18, 22:43
|
|
|
| kurde, jak Wy to robicie. Gaznik czysciutki, zaplon wyregulwoany. A teraz ima nie umiem zejsc ponizej 10 w miescie. Juz go nie cisne tak bardzo, jak keidys, a pomimo regulacji spadl z 12 tylko na 10. :( Rozumiem, ze zima, chldone silniki, obciazenie przez zaplone swiatla itd... ale az 10 litrow z 600 cm silnika? |
|
|
|
|
|
Sikor
Gość
|
| Wysłany: 2006-01-20, 00:26
|
|
|
| Nieźle, to mój warb przy tych mrozach i krótkich trasach pije poniżej 10. |
|
|
|
|
|
Alan
Gość
|
| Wysłany: 2006-01-29, 22:42
|
|
|
Trabant to Trabant i tyle. Nie ma rozróżniania że ten jest lepszy a ten gorszy itp. Każdy ma swoje + i - . Zasada jest jedna: kupuj takiego w najlepszym stanie.
Ops... widzę, że już kupiony :D |
|
|
|
|
|
zajace
Gość
|
| Wysłany: 2006-01-30, 23:09
|
|
|
| 12 litrow to nie jest tak zle... Moj rekord spalania 22l/100... Z*ebany gaznik... |
|
|
|
|
|
shardac
Gość
|
| Wysłany: 2006-01-31, 09:42
|
|
|
| A to i keidys moj palil i 18, spoko. Tylko zrobilem gaznik - 12, do tego zaplon - 10. Ale nizej ni cholery .Co jeszzc mzoe byc przyczyna zawyzonego spalania? |
|
|
|
|
|
picia353
Gość
|
| Wysłany: 2006-01-31, 20:05
|
|
|
| NOGA.... |
|
|
|
|
|
shardac
Gość
|
| Wysłany: 2006-01-31, 23:37
|
|
|
| e, juz nie ;p odzwyczailem sie od cisniecia go jak dziki ;p |
|
|
|
|
|
halogen
Gość
|
| Wysłany: 2006-02-01, 01:23
|
|
|
| ja rok temu w zimę :) rekor dpobiłem za wysoki poziom benzyny ciepłego nie dało się odpalić czwórkowało silnik i spaliłem ok 40L na 100 hehehe a wliczając podruże w miejscu (zaspy i odkopywanie się) ok. 120L by wyszło hehehe na 5l 4Km trochę ponad zrobiłem. a co do takiego spalania wysokiego to nie mam pojecia ;/ ja w zimę nie jeżdzę trabem to nie wiem. Jaki masz typ gaźnika stary czy nowy?? |
|
|
|
|
|
grzybcio
Gość
|
| Wysłany: 2006-02-01, 15:18
|
|
|
| Tylko 601. Jak wam tak dużo pali to przeczyście gaźnik na cacy, ustawcie dobrze zapłon, wymieńcie świece, a jak to bedzie mało to rozkręć silnik i cały wyczyść z nagaru. To musi pomóc. pozDDRo |
|
|
|
|
|
shardac
Gość
|
| Wysłany: 2006-02-01, 23:36
|
|
|
| silnik mialem zamiar rozbierac wiosna, gaznik i zaplon sa na cacy. gaznik chyba stary, choc yteraz nie koajrze. roczniek 84 :) |
|
|
|
|
|
macq
Gość
|
| Wysłany: 2006-02-03, 21:51
|
|
|
| rekor dpobiłem za wysoki poziom benzyny ciepłego nie dało się odpalić czwórkowało silnik i spaliłem ok 40L na 100 hehehe a wliczając podruże w miejscu (zaspy i odkopywanie się) ok. 120L by wyszło hehehe na 5l 4Km trochę ponad zrobiłem EE, to cieżko nazwać "spalaniem" jak połowe paliwa ucieka. Trab tyle nie jest w stanie przepalić;p |
|
|
|
|
|
kuzyn
Gość
|
| Wysłany: 2006-02-06, 17:08
|
|
|
| Jak się stoi na zapalonym silniku to w damym momencie pali "nieskończoność" na 100km. ;) |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download