CartoonTrabant v1.0

[Konrad Mikulski]

Jestem z Legnicy, kilkanaście lat temu trampka, było to moje pierwsze auto. Od tego czasu miałem kilka aut i mam dalej, ale zawsze moim marzeniem był powrót do korzeni. I stało się, zrealizowałem moje motoryzacyjne marzenie! Kupiłem takiego 88' za 300 stówki i mam zamiar go ciekawie odrestaurować. Na razie doprowadziłem go do dobrego stanu technicznego i dostałem bez najmnieszym problemów przegląd.
Choć mam (teraz lepiej powiedzieć- ma go moja żona) Rovera 416 z klimą, skórą, itd. nie ma jak to frajda jazdy trabancikiem !!!
Odzyskałem przyjemność jazdy po wielu latach :)
Mam do was 2 pytania:
1. Kiedy zakręcacie kranik? Czy trzeba to robić na noc? Pytam, bo wydaje mi się, że jak zakręcę kranik to potem trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem żeby zassał.
2. Odezwijcie się panowie mający silnik Marabellki, bo z forum można wyczytać, że tacy są, ale prosiłbym o więcej konkretów jak to zrobić, chciałbym też zmienić serce, ale koniecznie w budzie 601.
A, chciałem wam jeszcze napisać, że jak sprzedałem mojego pierwszego trampka ze łzami w oczach to gość po kilku miesiącach napisał mi list z podziękowaniem, ze taki fajny wóz kupił... Sprzedałem potem kilka aut, ale nigdy więcej takiego listu nie otrzymałem... Pamietam też jak stałem z nim na giełdzie, pierwszy wjazd, obok stał merc i sonata. Lali ze mnie, że kto mi to kupi. Zdrzemnąłem się, obudziło mnie pukanie w szybę, akcja trwał krótko, pierwszy zainteresowany go kupił. Nigdy nie zapomnę min moich giełdowych sąsiadów, którzy oczywiście kiwali się dalej ze swymi brykami...
Pozdrawia was trabanciarz reaktywacja!

[Stanisław Kudyba]

Ad.1 kranik jest potrzebny przy dłuższym postoju bo zawór pływakowy nie zamknie się i paliwo wykapie w "ziemliu"Po zamknięciu kranu(dłuższy postój,noc)nie ma takiej możliwości
A trzeba chwilę odczekać po otwarciu kranu bo paliwo zchodzi z komory pływakowe(odparowuje bądż wycieka)i trzeba poczekać minutkę zanim paliwo spłynie z baku do gażnika
Pozdrawiam i życzę miłych chwil na forum!!!
Kudyba Stanisław
Krasnik

[wally]

To zapraszam na spotkania do wrocławia, więcej na Wrocławskiej stronie. I taki człowiek to widać, że Trabanty kocha. Pozdrawiam.

[radzieckii]

Witamy serdecznie!!!A co do kranika, to było ostatnio na forum technicznym. Myślę, że patent z elektrozaworem ma sens. Pzdr.

[Karol "MaxXx&]

Ja zakręcam nawet chwilkę przed zgaszeniem co by wypaliła się ta wacha z przewodów paliwowych i nie naciskała na zaworek.
Ale to moje dziwactwo ;P

[Qbs]

A ja sobie zakrecam nawet na krotkich postojach, bo mam nie szczelny ten kranik ale jest zimno i nie chce mi sie narazie z tym bawic, wiec zakrecam i do tego jeszcze podczepilem sobie zbiorniczek do ktorego kapie mi benzynka z kranika, swietny to patent nie jest, ale narazie musi wystarczyc

Pozdrawiam =]

[Sebastian Kurantowicz (re]

Witam kolejnego brata

[Foksik]

Jestem nowy na forum więc witam wszystkich :) Jestem z Łęczycy w województwie Łódzkim. Do zobaczenia na zlotach :)

[Arthas]

No to zapraszamy na spotkanka i zloty. Warto tam być na serio. Pisssssssss

[Jakim]

A ja tam zawsze zamykam kranik, nawet na krutkich postojach, taki odruch. Gorzej z odruchem otwierania

[Kędzior]

heh. Witam nowego trabanciarza !! Łączmy się w siłe przeciwko kozackim gibonom :] Co do kranika, czy zamykam czy nie i tak mi benzyna cieknie i wylewa sie więcej niż spali :) Ale mam zamiar się tym zająć już w tym tygodniu. Pozdro Kędzior z Lublina

[Czajnik]

Witam w klubie tak wspaniałego wozu jakim jest Trabi.A co do kranika zamykam zawsze kiedys za blokiem zostawiłem 20 l :]

[Stoklos]

witam i pozdrawiam nowego kolege, do zobaczenia na zlotach :))))))))))))

[Paweł]

I ja chciałem się przywitać, też jako reaktywant - miałem już 2 trampki ('89 i '87) - drugiego sprzedałem z 5 czy 6 lat temu... a teraz szukam trzeciego. Mieszkam sobie w mieście Łodzi. Zastanawiałem się długo nad tzw. drugim autem w rodzinie i nic lepszego niż trabi nie przychodzi mi do głowy... Pozdrawiam wszystkich miłośników duroplastu ))

[Qbs]

Witam Łódzkiego trabimaniaka

Pozdrawiam =]