|
wartburg 65 |
| Autor |
Wiadomość |
kasq5510
Gość
|
Wysłany: 2010-01-20, 21:40
|
|
|
| kiedyś pisałem na forum o dziadku który ma traba 65 i chce sprzedać,pytałem za ile itd. w końcu go kupiłem i jestem szczęśliwym posiadaczem;p a teraz znalazłem dziadka z wartkiem 65 nie dogadałem się jaki model ale chyba 311 myślę aby go wziąć, zakochany w wartku nie jestem do bólu ale doskonale wiem jaki to rarytas i do tego cudo do kolekcji. pytanie za 100pkt jak jest z częściami do tego, ile różni się silnik zawieszenie od 353, niby wszystko w nim jest ok bo dziadek nim jeździ ale wiadomo jak to jest... |
|
|
|
 |
Ptak
Gość
|
Wysłany: 2010-01-20, 22:00
|
|
|
| z tego co wiem zawieszenie w 311 jest na resorach piórowych tak jak w trabie czyli poprzecznie, późniejszy model 312 i 1000 miały już sprężyny. Z zewnątrz na pierwszy rzut oka 311 i 312 się nie różni więc warto poszperać w sieci. w jednym z ostatnich numerów Automobilisty czy classic auto był obszerny artykuł o wartburgu i opis historii modelu. |
|
|
|
 |
mateusz105l
Gość
|
Wysłany: 2010-01-20, 22:27
|
|
|
| Wejdź na klub wartburga, jest tam kilku speców od "jajek". |
|
|
|
 |
kasq5510
Gość
|
Wysłany: 2010-01-20, 22:36
|
|
|
| dokładnie jaki to model jest dowiem się w sobotę |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2010-01-20, 23:25
|
|
|
| 65r to juz moze byc przejscowy na nowym podwoziu , w CA znalazłem ze od jesieni 65 były przejsciowe 312/1 |
|
|
|
 |
Prorok601
Gość
|
Wysłany: 2010-01-21, 01:37
|
|
|
| 311 i 312 były na resorach.. Dopiero 312/1 został postawiony na ramie takiej jak w późniejszym "nowym" wartburgu 1000. Czyli dostał zawieszenie na sprężynach, mniejsze koła z rozstawem 4/160 itd. Ciekawe jest ze te ostatnie trzysta dwunastki tez miały na klapie oznaczenie 1000. Fajna konstrukcja :) Chciałbym takiego kiedyś wyremontować. |
|
|
|
 |
papieju
Gość
|
Wysłany: 2010-01-21, 07:57
|
|
|
Ciekawe jest ze te ostatnie trzysta dwunastki tez miały na klapie oznaczenie 1000
Pierwsze 353 też miały oznaczenie 1000. Były produkowane równolegle w 1966 roku i to z tego roku są tzw "przejściówki". Potem została tylko kanciasta buda i bodaj w 1967 został nazwany 353.
311 to inna bajka, inny silnik, skrzynia, zawieszenie, instalacja 6V - mało co pasuje z 353. A może inaczej - silnik pasuje, ale to nie oryginał będzie. W 353 po prostu były inne podzespoły. |
|
|
|
 |
kasq5510
Gość
|
Wysłany: 2010-01-21, 08:44
|
|
|
| no dzięki wielkie, gdy będę miał zdjęcia pokażę:) |
|
|
|
 |
JOHNEK
Gość
|
Wysłany: 2010-01-21, 10:28
|
|
|
| pokazuj pokazuj:) |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2010-01-21, 15:04
|
|
|
| a może nie chcesz go koniecznie brać dla siebie i zrzekniesz się tegoż wartburga na rzecz kolegi jakiegoś z forum, dajmy na to mnie :D |
|
|
|
 |
kasq5510
Gość
|
Wysłany: 2010-01-21, 22:10
|
|
|
| no kolegę na którego bym się zrzekł już mam ale jeśli on nie będzie chciał możesz na mnie liczyć:) |
|
|
|
 |
JOHNEK
Gość
|
Wysłany: 2010-01-22, 10:53
|
|
|
| łooo QBS łykaj namiary na kolege i go tam podgaduj:)) hihi:) |
|
|
|
 |
kasq5510
Gość
|
Wysłany: 2010-01-28, 07:50
|
|
|
| http://img194.imageshack.us/gal.php?g=wart3.jpg już we wrocławiu:) |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2010-01-28, 12:39
|
|
|
| No fajny,sam też na takiego choruje..tylko pogratulowac.I jak na resorach czy spręzyny? |
|
|
|
 |
mateusz105l
Gość
|
Wysłany: 2010-01-29, 18:35
|
|
|
| Wybierasz się może nim na zlot do Łodzi? |
|
|
|
 |
|
|