Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
wartburg 65
Autor Wiadomość
kasq5510
Gość
Wysłany: 2010-01-20, 21:40   

kiedyś pisałem na forum o dziadku który ma traba 65 i chce sprzedać,pytałem za ile itd. w końcu go kupiłem i jestem szczęśliwym posiadaczem;p a teraz znalazłem dziadka z wartkiem 65 nie dogadałem się jaki model ale chyba 311 myślę aby go wziąć, zakochany w wartku nie jestem do bólu ale doskonale wiem jaki to rarytas i do tego cudo do kolekcji. pytanie za 100pkt jak jest z częściami do tego, ile różni się silnik zawieszenie od 353, niby wszystko w nim jest ok bo dziadek nim jeździ ale wiadomo jak to jest...
 
 
Ptak
Gość
Wysłany: 2010-01-20, 22:00   

z tego co wiem zawieszenie w 311 jest na resorach piórowych tak jak w trabie czyli poprzecznie, późniejszy model 312 i 1000 miały już sprężyny. Z zewnątrz na pierwszy rzut oka 311 i 312 się nie różni więc warto poszperać w sieci. w jednym z ostatnich numerów Automobilisty czy classic auto był obszerny artykuł o wartburgu i opis historii modelu.
 
 
mateusz105l
Gość
Wysłany: 2010-01-20, 22:27   

Wejdź na klub wartburga, jest tam kilku speców od "jajek".
 
 
kasq5510
Gość
Wysłany: 2010-01-20, 22:36   

dokładnie jaki to model jest dowiem się w sobotę
 
 
Bogdan 611
Gość
Wysłany: 2010-01-20, 23:25   

65r to juz moze byc przejscowy na nowym podwoziu , w CA znalazłem ze od jesieni 65 były przejsciowe 312/1
 
 
Prorok601
Gość
Wysłany: 2010-01-21, 01:37   

311 i 312 były na resorach.. Dopiero 312/1 został postawiony na ramie takiej jak w późniejszym "nowym" wartburgu 1000. Czyli dostał zawieszenie na sprężynach, mniejsze koła z rozstawem 4/160 itd. Ciekawe jest ze te ostatnie trzysta dwunastki tez miały na klapie oznaczenie 1000. Fajna konstrukcja :) Chciałbym takiego kiedyś wyremontować.
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2010-01-21, 07:57   

Ciekawe jest ze te ostatnie trzysta dwunastki tez miały na klapie oznaczenie 1000
Pierwsze 353 też miały oznaczenie 1000. Były produkowane równolegle w 1966 roku i to z tego roku są tzw "przejściówki". Potem została tylko kanciasta buda i bodaj w 1967 został nazwany 353.
311 to inna bajka, inny silnik, skrzynia, zawieszenie, instalacja 6V - mało co pasuje z 353. A może inaczej - silnik pasuje, ale to nie oryginał będzie. W 353 po prostu były inne podzespoły.
 
 
kasq5510
Gość
Wysłany: 2010-01-21, 08:44   

no dzięki wielkie, gdy będę miał zdjęcia pokażę:)
 
 
JOHNEK
Gość
Wysłany: 2010-01-21, 10:28   

pokazuj pokazuj:)
 
 
Qbs
Gość
Wysłany: 2010-01-21, 15:04   

a może nie chcesz go koniecznie brać dla siebie i zrzekniesz się tegoż wartburga na rzecz kolegi jakiegoś z forum, dajmy na to mnie :D
 
 
kasq5510
Gość
Wysłany: 2010-01-21, 22:10   

no kolegę na którego bym się zrzekł już mam ale jeśli on nie będzie chciał możesz na mnie liczyć:)
 
 
JOHNEK
Gość
Wysłany: 2010-01-22, 10:53   

łooo QBS łykaj namiary na kolege i go tam podgaduj:)) hihi:)
 
 
kasq5510
Gość
Wysłany: 2010-01-28, 07:50   

http://img194.imageshack.us/gal.php?g=wart3.jpg już we wrocławiu:)
 
 
Bogdan 611
Gość
Wysłany: 2010-01-28, 12:39   

No fajny,sam też na takiego choruje..tylko pogratulowac.I jak na resorach czy spręzyny?
 
 
mateusz105l
Gość
Wysłany: 2010-01-29, 18:35   

Wybierasz się może nim na zlot do Łodzi?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 11