CartoonTrabant v1.0

[maxxx601]

Magik wg GPSu ten licznik pokazuje w niebieskim +10 ale i tak szyszunia był - potwierdzam! Teraz Steven męczy w nim wał jeżdżąc jak dieslem...

[J.J.]

z tego co zauwazylem to duzo trabantow do gpsu przy mi ~160 na liczniku pokazuje na dżipsie ~150...

[arek_353]

215, sprawdziłem tak dla zasady , z ciekawosci jak sie bedzie prowadził
było całkiem przyjemnie i mity ze bedzie skakał po całej drodze są do bani
normalnie nie przekraczam 200, bo żadna frajda tak pędzić

[GrzegorzG(Greg)]

Tak jak J. wspominał na początku 173 w/g fotoradaru,z górki było, no chyba że fotoradar kłamie. Na prostej na LPG ok 163 w/g GPS.

[wnuq]

183km/h mierzone radarem rapid 1A

[wnuq]

183km/h mierzone radarem rapid 1A

[picia353]

A ma ważną legalizacje???? :P

[Hajs]

A zawory niepowystrzeliwały? Musiał mieć chyba z 8000 obr/min, to przecież w oryginale niemożliwe :P

[wnuq]

a kto powiedział ze to org???

[wnuq]

a kto powiedział ze to org???

[Hajs]

To pochwal się, co tam namodziłeś że tyle poszedł

[Bochen]

odkrecil magiczna srubke!!

[GrzegorzG(Greg)]

I ma piąty bieg.

[Hajs]

[GIEŁDA]
Kupie info o położeniu magicznej śrubki w skrzyni Trampka 1.1
W rozliczeniu moge dać silnik starego typu :D

Dobra, ale poczekajmy na wypowiedź samego bohatera całego zamieszania.

[Kozak]

Przy zbyt wysokich obrotach silnik ma gorsze smarowanie (seryjne 601) z tego powodu że mieszanka jest zbyt uboga (średnica dolotu, gaźnik etc) i pogarsza się bilans energetyczny całego silnika, maleje sprawność i silnik się przegrzewa. Ja pędziłem około 135 jak było 353 więcej to strach głównie z powodu kończącej się drogi i świadomości że są seryjne hamulce :)

[Kumpelek]

jak na 353 to maaało leciałeś:P
to ja już swoim oryginalnym cfajkiem leciałem popychając na dole kontrolki:P ale to było raz w życiu.

[KUZYN353]

Nie jestem przekonany co do tezy zubożenia mieszanki przy wysokiej prędkości. Jakoś mi się ta teza kupy nie trzyma i wydaje bez sensu.