|
Nowi klubowicze? |
| Autor |
Wiadomość |
Sebastian Kurantowicz (re
Gość
|
Wysłany: 2006-08-10, 21:34
|
|
|
| aha.. i jeszcze jedno pytanie.. kupic 601 czy 1.1? bo jakos sie nie moge zdecydowac. |
|
|
|
 |
Rafał Kośka
Gość
|
Wysłany: 2006-08-10, 21:59
|
|
|
| Jestem zwolennikiem 601:P więc będe Ci polecać 601... Poza tym Masz juz 1.1. Więc, żeby życie miało smaczek....raz 1.1 raz 601 ;) |
|
|
|
 |
macq
Gość
|
Wysłany: 2006-08-10, 22:21
|
|
|
| cipa zaloz !!!!! bedzie mial 250 koni !! |
|
|
|
 |
mefisto666
Gość
|
Wysłany: 2006-08-10, 23:26
|
|
|
mam problem kupiłem trabanta i duzo czesci 1 zecz jaka mnie zaintrygowała to ze nie ma biegów ale kij szczegół sie dziure wytnie i bedzie oki
2 rzec jak lac paliwo ?? jak wlewu nie ma wrrrr.czy to az tak ekonomiczne auto
3 rzecz jak go kupiłem było duzo czesci w tym cały silnik i teraz pytanie do was który to własciwy ten z przodu czy ten z tyłu :)
pomocy załamany trabanciarz:) |
|
|
|
 |
Syl
Gość
|
Wysłany: 2006-08-11, 17:15
|
|
|
A ja chciałam zrobić sobie oryginalnego trabanta, ale jakoś nie mam pomysłu, więc może mi coś poradzicie? Tak w ogóle to chyba zacznę od malowania, ale nie wiem w końcu czy to zrobić pistoletem maszynowym, na kulki czy lakierniczym z Geanta podpiętym pod kompresor z lodówki? A może plakatówką i pędzelkiem?
A w ogóle to czym się różni jaskółka od wrony? i czy jak obetnę dach żeby zrobić kabrio, ale dziurę zasłonię folią malarską to będzie szczelny podczas deszczu?
A tak w ogóle to kto wy jesteście? |
|
|
|
 |
Sebastian Kurantowicz (re
Gość
|
Wysłany: 2006-08-11, 21:00
|
|
|
| widze ze niektorzy nie zrozumieli "intencji" posta :D |
|
|
|
 |
radzieckii
Gość
|
Wysłany: 2006-08-14, 22:20
|
|
|
| A kto to w ogóle jest ten Trabant? Znacie go? |
|
|
|
 |
szkielu
Gość
|
Wysłany: 2006-08-15, 10:20
|
|
|
kupiłem było duzo czesci w tym cały silnik i teraz pytanie do was który to własciwy ten z przodu czy ten z tyłu
moze tak jak w citroenie 2CV masz naped na 4 koła.1 napedza przod drugi tył! |
|
|
|
 |
radzieckii
Gość
|
Wysłany: 2006-08-15, 21:15
|
|
|
Znowu problem Moja 601 nie chce jeździć na LPG. Szarpie, przerywa. Może to dlatego, że nie ma utwardzanych gniazd zaworowych? Proszę pomóżcie! |
|
|
|
 |
Sebastian Kurantowicz (re
Gość
|
Wysłany: 2006-08-15, 21:40
|
|
|
| z tym LPG to nie smieszne bo w czechach mozna sobie zalozyc instalacje. A gniazda zaworowe juz mi sie troche "przejadly" :) To tak zeby troche pomarudzic :) |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2006-08-19, 13:33
|
|
|
| na giełde! |
|
|
|
 |
damian dziuszynski
Gość
|
Wysłany: 2006-09-23, 17:13
|
|
|
| trabantisz ist fantastisz 2 cylindry reszta plastisz |
|
|
|
 |
Sebastian (reafus)
Gość
|
Wysłany: 2007-06-28, 02:40
|
|
|
| tak sobie czytam i czytam i dochodze do wniosku ze nic sie na forum nie zmienilo :) chodzi mi o odpowiedzi nawiazujace do danego tematu (problemu). |
|
|
|
 |
arni-piotr d
Gość
|
Wysłany: 2007-06-28, 20:13
|
|
|
| ee tam ja w mojim trabie 601 nie miałem żadnego problemu wyklupać blachy po stłuczce tylko czemu jak za każdym razem udezyłem młotkiem to mi sie to spowrotem odkrztałciło??? a i gdzie jest bagnet do sprawdzania oleju w silniku bo podejrzewam że ktoś mi rączke z niego urwał i nie umiem znalesc a jak dodaje gazu to mi sie na desce rozdzielczej dupny znak zapytania pokazuje hhmmmmm niewiećie co jest grane?? |
|
|
|
 |
Voo Doo
Gość
|
Wysłany: 2007-06-28, 21:12
|
|
|
| potczepie sie pod temat to jaki lac ten olej bo ja serio nie wiem a mi pan na stacji powiedzial ze miksol ale ja nie wiem czy ten z orlena czy taki?? bo tam jakis mixol s pisze to to tamo?? |
|
|
|
 |
|
|