|
niektórzy mówią , że jestem głupi :) |
| Autor |
Wiadomość |
arek_353
Gość
|
 Wysłany: 2006-08-19, 14:20
|
|
|
ale ja poprostu lubie mieć cos innego niż wszyscy
przedstawie filmik z aparatu który przywiazałem sobie do sziedzenia :)
"new projekt"
jako ze cyfr na zegarach nie widać to opisuje
na samej górze jest 120km/h a na obrotku 4000obr/min - reszte sie domyślicie
start idzie dokładnie w momencie gdy zniknie niebieski ekran
niestety aparat kiepska jakosć ale zawsze cos
pozdrawiam
KLIK |
|
 |
|
 |
miedelnica
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-19, 14:59
|
|
|
| domyśliłem się zmiany po zobaczeniu starego silnika na allegro. nie bardzo wiem, czemu "głupi". po prostu spełniasz swoje marzenia. powodzenia w następnych! |
|
 |
|
|
arek_353
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-19, 15:21
|
|
|
heh bo usłyszałem pate takich komentarzy jak pokazałem filmik, że juz mnie całkiem powaliło
ale mnie sie podoba
pali 3,5 L mniej ma czipsa i przesuniety moment od 3 tys. duzo lepiej sie nieździ z tak nisko połozonym momentem , nie trzeba kręcic itp przez co mniej pali :P |
|
|
|
|
|
ZBuK
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-19, 15:54
|
|
|
O RANY BOSKIE... Arek - jesteś świrem! Czy będzie szansa zobaczyć Cię na jakieś ćwierć mili? Z be-emą jakąś albo innym badziewiem? TOŻ TO SZOK! Chylę czoła - moje gratulacje - ogranicza nas tylko wyobraźnia - a Ty masz jej chłopie sporo!
Tyle tylko że ja bym chyba porobił w pory... Przy zderzeniu przy 80km/h można się przerobić w Trabancie na płytę pilśniową... A przy 200? To już chyba tylko para wodna :) |
|
|
|
|
|
bRq
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-19, 19:02
|
|
|
| kurde... i jak tu teraz robic swoj samochod po obejrzeniu takiego czegos... Gratuluje... powaliles mnie na kolana :) |
|
|
|
|
|
bRq
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-19, 19:03
|
|
|
| btw. czy twoj Trabant wie co to trakcja przy takiej mocy ? :D |
|
|
|
|
|
arek_353
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-19, 19:25
|
|
|
na 3-cim biegu zaczyna się dowiadywac :)
przez 3 dni uczyłem sie jeździc na spieku
teraz juz jest ok potrafie niee mielić przy starcie |
|
|
|
|
|
Bartek Łukasik
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-19, 20:04
|
|
|
gratuluje!
świetny sprzęcik
Czy możesz uchylić rąbka tajemnicy na temat budowy tego bolidu? Jakies zdjęcia, opis etc.? |
|
|
|
|
|
bRq
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-19, 22:11
|
|
|
| budowa tego bolidu to nie jest tajemnica :) wystarczy poszukac Trabanta GTI ;) |
|
|
|
|
|
wartborgini
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-20, 10:09
|
|
|
| 9 s do setki ??? powinno być mniej przy takiej mocy, momencie i masie trampka... |
|
|
|
|
|
robak
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-20, 12:45
|
|
|
| no no.. ladnie :) |
|
|
|
|
|
arek_353
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-20, 13:35
|
|
|
9 s do setki ??? powinno być mniej przy takiej mocy, momencie i masie trampka..
jak ty to obliczyłes ??? bo jakos nie moge tego pojąć |
|
|
|
|
|
picia353
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-20, 17:32
|
|
|
Hehehehe popatrzył na czas przy 100km/h heheh tylko zapomniał odjąć 4s..
Panowie więc trabi na 400 robi ok 14,5x do setki niejest rakieta bo robi ok 6,7s ale to wina trakcji i braku slików ;)
Czas na poziomie ok 17s do 160 stawia go w czołówce autek wolnossących z napędem na przednią ośkę :]
Jednym słowiem żegnajcie seryjne GSi :) |
|
|
|
|
|
Qbs
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-20, 21:01
|
|
|
oj jest rakieta jest!!!! 
Tylko czemu kontrolka oleju nie gasnie? |
|
|
|
|
|
miedelnica
Gość
|
| Wysłany: 2006-08-20, 22:52
|
|
|
| bo przy tym powerze olej siłą ciążenia układa się na tylnej ścianie silnika a kontrolka jest na przedniej:) GRATULACJE... a pewnie jeszcze niedawno cieszyło Cię 353... |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download