CartoonTrabant v1.0

[mtrabant]

Do traba potrzebne sa nastawne rozwiertaki bo stalym nie zawsze trafisz w srednice sworznia (chyba ze sworzen dorabiasz do otworu). Szukajcie po gieldach, maja nastawne duze i male pojedyncze sztuki.Ostatnio ojciec kupil nastawny 55-67(big sztuka) za 100 na gieldzie w Kielcach(miedziana gora) i gosc mial tez male.

[miedelnica]

wznawiam temat, bo na giełdzie CT w dziale części pojawiły się 2 rozwiertaki.cena przystępna, zwłaszcza ze względu na gratisy;) tylko zapytajcie się gościa czy są używane i czy są ostre. DDR!

[J.J.]

pytanko
czy rozwiertak 19,5 -21,5 mi wystarczy do obu stulejek ?

[magik]

a skurskiego masz ?

[J.J.]

jakbym miał to bym nie pytał.

[magik]

rozwiercamy tulejki tak ?, także pomiar wewnętrznych średnic (po wciśnięciu !) daje nam zakres rozwiertaków.

[Zbyszek 601]

Nie zapomnij kupić pokrętki.

[kuzyn353]

I browara...
(nie mam pojęcia jakiej wielkości rozwiertak :) )

[magik]

zegarmistrzowska robota, łatwo zjebać kilka tulejek za dużo

[jasiujasiu1]

sworznie, które udało mi się zmierzyć (motirexowe) mają średnicę 20 i 22mm

[jasiujasiu1]

więc, żeby było jasne:

dolna wartość średnicy rozwiertaka musi być mniejsza lub równa średnicy otworu w tulei po wciśnięciu, a górna wartość średnicy rozwiertaka, równa lub większa od średnicy sworznia (w zależności jaki luz chcemy uzyskać).

[J.J.]

czyli nie obędzie się bez dwóch rozwiertaków.

[Piotr Kucharski (kuchar)]

ja pracuję na dwóch rozwiertakach nastawnych 19-21 i 21-24. Wymontowane sworznie przetaczam albo oddaję do huty, gdy są zbyt zniszczone. Ponowny montaż starych sworzni bez przetoczenia mija się z celem całej roboty, bo po paru kilometrach znów są luzy. Robota prosta, aczkolwiek wymaga cierpliwości i dokładności. Bardzo ważne i często lekceważone jest precyzyjne wydystansowanie podkładkami nowych sworzni. Polecam sprawdzenie tego po pierwszych kilkuset kilometrach po naprawie, gdy wszystko popracuje pod obciążeniem i się ułoży.

[J.J.]

W końcu konkretna odpowiedź.
dziękuje.