CartoonTrabant v1.0

[magik]

Potrzebuję informacji od którego rocznika montowano nowy typ wału (z kołkiem)

[Bogdan 611]

Prosze nie zadawac trudnych pytan

[Piotr Kucharski (kuchar)]

12/1984 od numeru motoru 5B1444795
jednocześnie zastosowano tłoki o zmniejszonej masie, zmieniono łożyska wału i koło pasowe.

[magik]

a cha czyli mniej więcej koniec szóstki, koniec starego wału. Ale zmian w kole pasowym nigdy nie zauważyłem ...

[magik]

jak się nie ma to się kombinuje ale z głową i nic na szybko

[MARIAN B.]

Czy te zmiany w kole pasowym dotyczą tylnego uszczelniacza ? Zmiana z gumowego Zimmera na metalowy z pierścieniami ?

[magik]

o bożku.....

[MARIAN B.]

Soryy, pomyliłem koła. Myślałem o zamachowym a napisałem o pasowym. W pasowym też żadnej zmiany nie zauważyłem.Jeżeli były to jakie ?

[Piotr Kucharski (kuchar)]

przyznam, że ja też dotychczas nie zauważyłem zmian w kole pasowym wału silników z lat 70 i 80-tych, przytoczyłem opis konkretnych zmian, które dotyczyły silnika P65/66 w 12/1984. Wcześniej jednakże musiało być ono zmienione, bo stosowano pasek 13 x 975.
Marian: w tym właśnie momencie zmieniono wszystkie uszczelnienia wału: zarówno od strony koła pasowego, jak i zamachowego zastosowano uszczelnienia metalowe pierścieniowe zamiast siemmeringów, a pośrodku wału umieszczono aluminiowy niedzielony pierścień z grubym kołkiem ustalającym zamiast rowkowanego dzielonego pierścienia, którego dwie połówki były spojone ze sobą okrągłym sprężystym pierścieniem.